Výsledky VC Barcelony: Hamiltonova první výhra za Ferrari

Shrnutí

Velká cena Barcelony se nesla ve znamení extrémního opotřebení pneumatik, vysokých teplot a strategických soubojů. Z pole position odstartoval George Russell, který si po výborném startu rychle vybudoval náskok před Lewisem Hamiltonem a po první sérii zastávek si udržel vedení. Andrea Kimi Antonelli se držel na třetím místě, zatímco Charles Leclerc po agresivním úvodu postupoval pořadím vpřed. Naopak Isack Hadjar po nepovedeném startu spadl hluboko do pole, ale postupně se propracovával zpět mezi bodované pozice. První odstoupení přišlo už v pátém kole, kdy Lance Stroll skončil kvůli problémům s převodovkou. Později ze závodu odstoupil také Valtteri Bottas kvůli technickým potížím na voze Cadillac.

Ve střední části závodu rozhodovala především strategie zastávek. Hamilton zvolil agresivnější strategii tří zastávek a po druhé návštěvě boxů začal stahovat vedoucí dvojici Mercedesů. Po pokusu o undercut Landa Norrise na George Russella, musel reagovat i Mercedes, a tak povolal piloty do boxů. Hamilton se tak ujal vedení závodu. Klíčový moment nastal ve 40. kole, kdy Fernando Alonso odstavil svůj vůz na trati a byl vyhlášen virtuální safety car. Ferrari okamžitě využilo situace k zastávce Hamiltona, který se díky tomu po návratu na trať dostal těsně před Russella a znovu vedl závod. Krátce poté byl Hamilton vyšetřován za možné porušení pravidel během žlutých vlajek, ale komisaři mu žádný trest neudělili.

V závěrečných kolech se pozornost soustředila na boj o zbývající pódiové příčky. Antonelli se držel těsně za Russellem a zároveň čelil hrozbě pětisekundové penalizace za traťové limity. V 61. kole zaútočil na svého týmového kolegu, ale předjetí se mu podařilo. Poté přišel dramatický zvrat – Antonelliho vůz náhle zpomalil a Ital musel odstoupit. Současně měl technické problémy také Charles Leclerc, který po výletu do kačírku přišel o posilovač řízení a rovněž závod nedokončil. Virtuální safety car trval až do závěru 65. kola, čímž zhasly poslední naděje na změnu pořadí.

Lewis Hamilton si následně bez problémů dojel pro své první vítězství v barvách Ferrari. Druhé místo obsadil George Russell a třetí skončil Lando Norris, který profitoval z Antonelliho odstoupení. Ferrari tak slavilo velmi emotivní triumf, zatímco Mercedes přišel o možné double kvůli technickému selhání Antonelliho vozu jen několik kol před cílem.

Živý přenos

Vítáme vás u živého přenosu Velké ceny Barcelony.

V katalánském závodě bude důležitá strategie kvůli rychlé degradaci pneumatik, která byla vidět během tréninků i kvalifikace. Pneumatiky doslova umíraly zaživa.

Teplota tratě před startem dosahovala 47 °C.

Fernando Alonso nakonec neodstartuje z poslední pozice, ale po výměně komponentů na voze Aston Martin odstartuje z boxové uličky. Na vozech byly vidět všechny tři sady pneumatik. Většina pilotů zvolila nové střední pneumatiky, ale Sergio Pérez, Lance Stroll a Alonso se rozhodli startovat na tvrdých pneumatikách.

Lewis Hamilton a Max Verstappen měli ojeté měkké pneumatiky. Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Carlos Sainz a Franco Colapinto naopak nové měkké pneumatiky.

Start závodu

George Russell měl velmi dobrý start, ale Hamilton byl vzápětí za ním. Lando Norris se snažil dostat na 3. pozici, ale Andrea Kimi Antonelli se dokázal ubránit. První zatáčka byla tentokrát čistá pro většinu pilotů. Kdo měl ale katastrofální start byl Isack Hadjar, který se propadl na 15. pozici. Charles Leclerc se dokázal z 10. místa dostat na 7. místo. Arvid Lindblad měl malé problémy v první zatáčce a vyjel z ní ven.

LIGHTS OUT IN BARCELONA!!

🎥 Watch the race start #F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/5DvjLJWi99

— Formula 1 (@F1) June 14, 2026

2. kolo

Russell si najel s náskok 1,2 sekundy před Hamiltonem, Antonelli se držel těsně za Ferrari a Norris s Maxem Verstappenem za nimi začali tvořit malou kolonu.

3. kolo

Hadjarovi se nyní podařilo dostat se před Sainze na 13. pozici. Boj probíhal i mezi Lindbladem a Hülkenbergem na 9. místě.

4. kolo

Russell jel s čistým vzduchem a doslova letěl po trati. Podařilo se mu najet náskok přes 2 sekundy. Oba vozy Alpine si po startu polepšily o dvě místa. Colapinto a Pierre Gasly se dostali na 11. a 12. místě.

5. kolo

Stroll hlásil problém a kvůli převodovce byl nucen ze závodu odstoupit. Antonelli si najížděl náskok na čtvrtého Norrise, který šetřil pneumatiky.

6.-7. kolo

Hadjar se i nadále posunuje výš a výš. Dostal se před oba Alpiny na 11. pozici. Pilot Red Bullu se musí hodně snažit, aby závod zachránil.

Lindblad byl předmětem vyšetřování kvůli tomu, že opustil trať a získal výhodu při startu.

Hadjar’s on the move again, round the outside of Colapinto at Turn 4 💪

P11!#F1 #BarcelonaGP | LAP 7/66 pic.twitter.com/FJ0ZPWHTH8

— Formula 1 (@F1) June 14, 2026

8. kolo

Leclerc to zkoušel na Piastriho a záznam ukázal, jak při brzdění do první zatáčky málem narazil do zadní části vozu McLaren. Monacký pilot se nakonec dostal před papájový vůz na 6. pozici.

9. kolo

McLaren se dotazoval Norrise, jak vypadají pneumatiky. Brit jen odpověděl, že se hodně klouže, což je případ většiny pilotů, protože zaříkávání pneumatik bude dnes rozhodující.

10. kolo

Russell zvyšuje náskok na tři sekundy před Hamiltonem a jel poměrně klidně.

Leclerc se v boji o páté místo držel těsně za Verstappenem, Hadjar předjel Lindblada na desátém místě a Gasly prosil svůj tým, aby ho nechal předjet svého týmového kolegu.

11. kolo

První pilotem, který na konci kola zajel do boxů byl Hamilton a rozpoutal tak první zastávky taktické hry. Brit nasadil tvrdou pneumatiku a vrátil se na trať na 7. místě.

12.-13 kolo

Ferrari následoval i Lindblad, který začínal na žluté sadě pneumatik. Russellovi sdělili, že Hamilton zajel do boxů, na což pilot reagoval a zajel si pro tvrdé pneumatiky. Antonelli vedl závod a Russell se vrátil na pátém místě, s náskokem před Hamiltonem.

14. kolo

Verstappen také zajel do boxů, aby vyměnil měkké pneumatiky. Pořadí ve 14. kole: Antonelli vedl před Norrisem, Leclercem a Piastrim.

Do boxů zamířil i stávající mistr světa. Norris se poté dokázal vrátit na 4. pozici.

Dle vysílačky Mercedesu to vypadá, že došlo k rozdělení strategií. Russell ale vyjádřil, že vše s ním mělo být probráno.

15.-16. kolo

Leclerc odmítnul svému týmu zastávku v boxech a ujal se vedení.

20. kolo

Vedoucí Russell už měl náskok přes 2 sekundy na vůz Ferrari za ním.

21. kolo

Lindblad stále nebyl v boxech, což mu spíše ubližuje než je ku prospěchu. Ztratil 9. pozici ve prospěch Hadjara. Alonso je dalším pilotem který ještě nezastavil, poté co startoval na tvrdých pneumatikách.

22.-23. kolo

Piloti začali šetřit své pneumatiky. Antonelli se ptal i svého inženýra, jaké tempo má udržovat. Lindblad se podíval ke svomu týmu a vyměnil pneumatiky. Vrátil se ale na 16. pozici. Bottasovo odstoupení bylo dle Cadillacu spíše opatřením.

24. kolo

Začala se tvořit kolona pomalejších vozů, což trochu zpomalilo ty rychlejší. Ve prospěch to bylo i Norrisovi a Versstappenovi. Norris se začal přibližovat k Antonellimu a Verstappen ujížděl Leclercovi.

25. kolo

Liam Lawson se snažil udržet za sebou Hülkenberga. Co se ale Alpinu vyplatilo byla výměna vozů. Gasly se totiž posunul na 9. pozici.

26.-27. kolo

V čele měl Russell na Hamiltona náskok 2,4 sekundy, ale nedokázal se mu vzdálit více. Pilot Stříbrných šípů si ale stěžoval na přední část svého vozu.

28. kolo

Hamilton byl povolán znovu do boxů, poté, co mu tým zahlásil plán C. Vypadalo to, že je na strategii tří zastávek. Mercedes se musel rozhodnout, co s jejich strategií. Mezitím se Norris ještě více přiblížil Antonellimu.

29. kolo

Mercedes zahlásil Russellovi, že jeho cíl je dnes Norris a jeho jízda. Jenže Antonelli jel nyní na druhé pozici a začal se přibližovat svému kolegovi.

30. kolo

Verstappen byl povolán do boxů, ale jeho zastávka byla velmi pomalá. Vrátil ses na 7. pozici, přímo před svého týmového kolegu.

Leader Russell has decided to stay out on track and has Antonelli for company 👀#F1 #BarcelonaGP | LAP 30/66 pic.twitter.com/qQqGq7cKdW

— Formula 1 (@F1) June 14, 2026

31.-32. kolo

Russell začal dle dat zpomalovat a Antonelli se mu přiblížil na 1 sekundu. Hülkenberg zajel do boxů a už bohužel nevyjel a dnes to jeho první body za Audi nebudou.

Antonelli se ale přiblížil ještě víc a za Russellem byl 0,6 sekundy. Italský mladík se začal připravovat na boj o první pozici.

33. kolo

Antonelli už několikrát dostal od týmu napomenutí ohledně traťových limitů, což by pro něj mohlo znamenat penalizaci 5 sekund. Leclerc nechal projet Hamiltona, který se snaží dohnat piloty na pódiu.

Antonelli se pokusil předjet Russella, ale nepodařilo se.

34. kolo

Hamilton se začal přibližovat, stejně jako Norris, který možná čeká, co oba vozy Mercedesu vpředu udělají. Pořadí TOP 5 ve 34. kole: Russell, Antonelli, Norris, Hamilton, Leclerc.

The battle up front is getting very tasty ⚔️

Russell is keeping Antonelli at bay, but only just 😮

Hamilton is also catching these two up! #F1 #BarcelonaGP | LAP 34/66 pic.twitter.com/Nj5bElPM8E

— Formula 1 (@F1) June 14, 2026

35. kolo

Tým se trochu snažil Antonelliho zpomalit kvůli pneumatikám. Norris se pokusil o undercut na Mercedes, který musel zareagovat. Pilot McLarenu se dokázal vrátit na trať na 7. pozici.

36.-37. kolo

Mercedes reaguje a Russella povolal do boxů. Piastri je dalším pilotem u svého týmu. Antonelli na chvíli vedl závod, ale taktéž zajel pro nové pneumatiky, protože si musí pohlídat Norrise.

38. kolo

Antonelli se vrátil před Norrise a měl co dělat, aby vůz McLarenu udržel za sebou. Vedení se ujal Hamilton.

39.-40. kolo

Ferrari do boxů povolalo Leclerca, mezitím inženýr Hamiltona podporoval v jeho jízdě. Ještě než Monačan zajel za svým týmem, dostal se před něj Russell. Na konci kola se objevila ŽLUTÁ VLAJKA! Alonso zůstal stát na trati a byl vyhlášen virtuální safety car.

41. kolo

Virtuální safety car trvá a týmy toho využívají pro zastávky v boxech. Povolán byl i Hamilton a tým vše zvládl. Russell se ale blížil.

42. kolo

Hamiltonovi se to povedlo! Vyjel těsně před Russellem a vedení závodu bylo v této chvíli jeho.

What a moment!

Hamilton comes in for fresh rubber and crucially comes out ahead of Russell under the Virtual Safety Car

Can he hold the lead until the end? #F1 #BarcelonaGP | LAP 42/66 pic.twitter.com/QtJcSSz5mc

— Formula 1 (@F1) June 14, 2026

43.-44. kolo

Hamilton se začal vzdalovat od Russella. Jenže pilot Ferrari začal být vyšetřován pro porušení pravidel žluté vlajky! Komu hrozí vyšetřování je i Antonelli, kterému stačí pouze jediné porušení traťových limitů a přišel by trest.

45. kolo

Pořadí se celkem stabilizovalo: Hamilton, Russell, Antonelli, Norris, Verstappen, Leclerc, Piastri, Hadjar, Gasly a Colapinto.

46.-47. kolo

Vedoucí pilot Ferrari dál navyšoval svůj náskok. Russellovi se vzdálil na 6 sekund a letěl dál! Brit v téhle chvíli myslel na následky možného trestu.

48. kolo

Vedení závodu rozhodlo, že Hamilton trest nedostane. Brit ale i nadále navyšuje náskok na druhého Russella.

49.-50. kolo

Norris dostal zprávu, že jeho pneumatiky vypadají lépe než pilotů před ním. Brit ale zahlásil, že tempo je i tak podivné.

51. kolo

McLaren chce po Norrisovi, aby na Antonelliho vyvíjel tlak. Může totiž dostat trest za traťové limity, což by znamenalo pódium. Antonelli se začal přibližovat ke svému týmovému kolegovi, což mohlo hrát do karet právě Norrisovi.

52.-53. kolo

Hamilton si v této chvíli jel vlastní závod. Boj ale velmi brzy bude probíhat mezi Russellem, Antonellim a Norrisem. McLaren navíc nahlásil italského pilota Mercedesu za porušení traťových limitů. Norris se i tak přiblížil k vozům Mercedesu.

54. kolo

Russell dostal zprávu, že by měl zrychlit své tempo. Antonelli na něj totiž ztrácel méně než 2 sekundy a stále se přibližoval.

So close between George and Kimi 🤏

Meanwhile behind, Lando Norris is being told over the radio that Antonelli may be getting a five-second penalty for exceeding track limits for a fourth time

Nothing confirmed yet#F1 #BarcelonaGP | LAP 54/66 pic.twitter.com/oWIFBXLGIW

— Formula 1 (@F1) June 14, 2026

55.-56. kolo

Leclerc začal více ztrácet na Verstappena na 5. pozici. Kdo také začal ztrácet byl Norris, který jel za Antonellim 2 sekundy.

57. kolo

Antonelli má viditelné problémy se svým krkem a šlo vidět, že se snaží odpočívat, kde se dalo. I tak se ale držel blízko Russellovi. Inženýr Hamiltona nepřestal ve vysílačce podporovat.

58. kolo

Podporu dostával i Norris, který začal ztrácet víc, ale dle dat by jeho pneumatiky boj dokázaly.

59.-60. kolo

Hamilton i přes velký náskok dostává pokyny od inženýra, ale odpovídá mu, že má vše pod kontrolou. Do boxů se naposledy vydal Hadjar. Antonelli se ale přiblížil k Russellovi.

61. kolo

Italská mladík jde do boje! Na hlavní rovince svého kolegu trochu vytlačil, ale podařilo se mu udržet druhou pozici!

62. kolo

Antonelli měl poškozené přední křídlo, ale neměl viditelné problémy. NAJEDNOU jeho vůz zpomaluje! Ital zůstal stát na trati a je povolán virtuální safety car! Mezitím má problémy Leclerc, který se projel kačírkem a odešel mu posilovač!

63. kolo

Antonelli je tedy ze závodu venku, Leclerc zajel do boxů a je nucen odstoupit taktéž! Nikdo z pilotů nezamířil do boxů.

Kimi pulls over 💔

⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠️#F1 #BarcelonaGP | LAP 63/66 pic.twitter.com/wncSnNCjPA

— Formula 1 (@F1) June 14, 2026

64.-65. kolo

Virtuální safety car byl na konci 65. kola ukončen a na tribunách zavládlo nadšení, které Hamilotna doprovázelo do cíle.

Cíl

Lewis Hamilton si dojel do cíle pro své první vítězství za tým Ferrari! Italská stáj viditelně úspěch slavila v boxech. Na pódiu jej doprovodila dvojice Britů George Russell a Lando Norris.

Pilotovi Ferrari gratulovali všichni s nadšením.

FIRST WIN IN RED ❤️#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/6NuLXvNhm7

— Formula 1 (@F1) June 14, 2026