U příležitosti Mezinárodního dne žen inženýrek, který připadá na 23. června, Laura Müellerová promluvila o cestě, která vedla až do stáje týmu Haas, o těžkých začátcích a o tom, co by poradila dalším ženám, které mají ambice udělat kariéru ve formuli jedna.
Velká cena Austrálie pojmenovala šestou zatáčku na okruhu v Melbourne po inženýrkách Lauře Müllerové a Hanně Schmitzové. Projekt In Her Corner oceňuje přínos žen královně motorsportu a má inspirovat dívky ke kariéře v technických oborech.
Sir Jackie Stewart věří, že neexistuje žádný důvod, proč by žena nemohla závodit v královně motorsportu a že klíčovým krokem k rozmanitější formuli 1 je větší účast v motokárách.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. V posledním díle série si představíme Giovanna Amati.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. V předposledním článku si představíme ženu Desire Wilson.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. Ve třetím díle si představíme ženu, která se jmenovala Divina Galica.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. Ve druhém článku se podíváme na Italku Lellu Lombardi.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. V tomto článku se podíváme na první z nich, která byla Maria Teresa De Filippis.
Je mnoho jezdců v historii Formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku Formule 1, v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. Jako pátá vyzkoušela závody v monopostech F1 Giovanna Amati.
SvětFormule.cz