VC Itálie je tradiční závod F1, který se koná na okruhu Autodromo Nazionale Monza, nedaleko Milána. Velká cena Itálie se poprvé jela v roce 1950. Patří mezi nejstarší a nejprestižnější závody v kalendáři formule 1. Závod proslul vysokou rychlostí. Fanoušci zde vytvářejí vášnivou atmosféru. Koná se na okruhu Autodromo Nazionale Monza. Monza nese přezdívku „Chrám rychlosti“. Vyznačuje se dlouhými rovinkami a vysokorychlostními zatáčkami.
Max Verstappen zažil trápení a technické problémy s monopostem také ve včerejší kvalifikaci. Stěžoval si, že se v zadní části něco rozbilo, a vyzval Red Bull, aby problém do startu závodu vyřešil.
Kanadský pilot během kvalifikace na Velkou cenu Itálie dosáhl „rekordu“, na který rozhodně nebude pyšný. Lance Stroll se totiž stal prvním pilotem, který od zavedení třífázové kvalifikace v roce 2006, zaznamenal 100 vyřazení v první části kvalifikace (Q1).
Alpine dokonale všechny šokoval a jako jediný tým v této sezoně narušil hegemonii nejlepší čtyřky. Ambice Francouzů však nekončí jen u sobotního úspěchu.
Ferrari v domácí kvalifikaci doslova uteklo hrobníkovi z lopaty a vyhnulo se gigantické blamáži. Lewis Hamilton prolezl do třetí části kvalifikace s náskokem pouhé jedné tisíciny sekundy před Gabrielem Bortoletem.
Pro Ferrari mohla domácí kvalifikace skončit naprostou katastrofou. Nechybělo mnoho a oba monoposty mohly vypadnout už ve druhé části. Charles Leclerc je ze sobotního výkonu zklamaný.
Red Bullu v dnešní kvalifikaci chyběla rychlost, se kterou by mohl konkurovat monopostům s pohonnou jednotkou Mercedes. Max Verstappen se navíc ve voze trápil a nebyl spokojený s jeho chováním.
Na místě, kde Pierre Gasly získal své první vítězství ve formuli 1, získal dnes také svou první pole position. Druhé místo do nedělní Velké ceny Itálie si vyjel George Russell a první trojici uzavírá Oscar Piastri. Jak se po kvalifikaci první trojice vyjádřila?
Pierre Gasly všem vypálil rybník v Monze a získal svoji první pole position v kariéře! Druhý se umístil George Russell a Oscar Piastri. Naopak jezdci Ferrari prozatím nenaplnili očekávání a vylepšení italské stáje se nepropsalo do očekáváného výsledku.
Pátek v Monze přinesl mimořádně silné Mercedesy a naopak trápící se McLareny. Právě McLaren však poutal největší pozornost, a to kvůli nasazení své verze rotujícího zadního křídla.
SvětFormule.cz