VC Itálie je tradiční závod F1, který se koná na okruhu Autodromo Nazionale Monza, nedaleko Milána. Velká cena Itálie se poprvé jela v roce 1950. Patří mezi nejstarší a nejprestižnější závody v kalendáři formule 1. Závod proslul vysokou rychlostí. Fanoušci zde vytvářejí vášnivou atmosféru. Koná se na okruhu Autodromo Nazionale Monza. Monza nese přezdívku „Chrám rychlosti“. Vyznačuje se dlouhými rovinkami a vysokorychlostními zatáčkami.
Témou víkendu v Monze je jednoznačně zveřejněný verdikt soudu, který přiznal třetí pódiové umístění v Monaku Isacku Hadjarovi a Pierre Gasly se naopak propadl pořadím.
McLaren během pátečního programu v Monze testoval svou verzi rotujícího zadního křídla, přičemž z prostředí týmu zaznívají slibné a nadějné hlasy ohledně chování nového komponentu.
Isack Hadjar se zotavuje ze zranění, kvůli kterému musel vynechat víkend v Nizozemsku a nezúčastní se ani dění v Monze. Francouzovy příznivce nepotěší ani předpoklad Laurenta Mekiese.
Flavio Briatore naznačil, že disponuje materiálem, který potvrzuje, že jeden ze soudců v procesu, který vrátil Isacku Hadjarovi třetí místo z Monaka, měl mít v minulosti významné vazby na McLaren.
Druhý volný trénink se obešel bez větších problémů a monoposty začaly zrychlovat. Tentokrát Stříbrné šípy předvedly svoji rychlost a na prvním místě se umístil George Russell, za ním dojel Charles Leclerc a trojici uzavřel Andrea Kimi Antonelli.
Jak jsme již dnes informovali, podle verdiktu Mezinárodního odvolacího soudu získal Isack Hadjar zpět třetí místo z Monaka a Pierre Gasly se propadl ve výsledkové listině.
Velká cena Itálie odstartovala prvním volným tréninkem, ve kterém se objevili i nováčci. Jeden z nich, Colton Herta, způsobil červenou vlajku. Nejrychlejším pilotem první části se stal Charles Leclerc, za ním se umístil Lewis Hamilton a třetí místo obsadil George Russell.
Dlouhé roky platí, že pokud se už Ferrari v sezóně trápí, nepovedený dojem z ní může zachránit domácí vítězství v Monze, kterým se zapomenou všechny problémy. Jinak tomu není ani před tímto víkendem.
Minulý týden jsme poznali druhé letošní výsledky měření ADUO, které ukázaly, že nejlepší motor má i nadále Red Bull, a ten tak nemůže svou pohonnou jednotku na rozdíl od Ferrari či Mercedesu vylepšovat.
SvětFormule.cz