Němec Nico Hülkenberg debutoval ve formuli 1 v roce 2010. Momentálně závodí s týmem Haas a od příštího roku se připojí k týmu Kick Sauber.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Každý pilot potřebuje drahou polovičku, která bude mít pochopení pro velmi specifický styl života a bude mu podporou jak v paddocku, tak doma. Víte, koho mají závodníci po svém boku?
Ve formuli 1 nemá nikdo jistotu, i když jsou smlouvy podepsány. Každý rok mohou piloti překvapit a udělat skvělou rošádu. Letos končí smlouva šesti pilotům, ale jak to mají ostatní?
Šéf týmu Haas Ajao Komacu vyloučil, že by americký tým byl v blízké budoucnosti prodán novému technickému partnerovi, Toyotě.
Daniel Ricciardo strávil ve formuli 1 dlouhých třináct let, přesto se nedočkal důstojného rozloučení. Pouze se mu dostala slova díků za „krádež“ bodu za nejrychlejší kolo Landu Norrisovi. Zrovna u Red Bullu jsme byli zvyklí na pompéznější farewally. Svůj konec nepřímo potvrdil sám v emotivním pozávodním rozhovoru. Oficiální oznámení pak přišlo téměř o týden později.
Nico Hülkenberg na konci letošní sezóny opustí Haas a přejde do týmu Kick Sauber. Německý pilot ale věří, že Haas nyní provádí změny, které by měly v budoucnu vést ke konkurenceschopnému vozu.
Kevin Magnussen dostal po nasbírání dvanácti trestných bodů zákaz startu na Velkou cenu Ázerbájdžánu. Někteří piloti si před víkendem na tento systém postěžovali.
Nico Hülkenberg oceňuje závazek a odhodlání Audi k jejich projektu ve formuli 1. Sám se na své další působení ve formuli 1 těší a nemyslí si, že ještě nastal jeho čas odejít.
Nico Hülkenberg zavzpomínal na svou kariéru v Renaultu a obvinil Cyrila Abiteboula, bývalého šéfa týmu, že tým činil rozhodnutí, která pro Němce končila špatně.
K získání místa v královně motorsportu potřebujete nejen talent a finance, ale taky dobrý tým manažerů, který dokáže vyjednat nemožné a piloty doprovází i na závodní víkendy. Kdo stojí za dvacítkou nejlepších?
SvětFormule.cz