Tovární tým Mercedes je jedním z nejúspěšnějších v F1. V královně motorsportu dominoval v hybridní éře 2014 až 2021.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Poradce Red Bullu, Helmut Marko, obvinil po závodě v Kataru Andreu Kimiho Antonelliho ze záměrné pomoci Landu Norrisovi v závěrečné fázi dnešního závodu.
George Russell neočekává, že by Velká cena Kataru nabídla napínavý závod, pokud nedojde k nějakým změnám na trati nebo k úpravě DRS zóny, o kterou sami jezdci žádali, aby bylo předjíždění snazší a závod atraktivnější.
Antonelliho výkon v Las Vegas je z důvodu diskvalifikace obou McLarenů neprávem trochu přehlížen. Ital se po nepovedené kvalifikaci probojoval až na pódium, a to i přes velmi nešťastnou penalizaci, okolnosti, které k ní vedly, nyní popsal i samotný tým.
Andrea Kimi Antonelli skončil v Las Vegas po fantastické jízdě z konce startovního roštu na třetím místě. K jeho prvnímu dvojitému pódiu v kariéře mu pomohlo i vyloučení McLarenu z oficiálních výsledků.
Loňské Las Vegas dominoval, letos bojoval s posilovačem řízení a dojel přes 20 sekund za vítězem. George Russell si i tak odváží pódium a chválí tým, který postavil mnohem spolehlivější a lepší auto pro celou sezónu. Čeká je teď už jen boj o stříbro v Poháru konstruktérů.
Před dvaceti lety se Ferrari stalo statisticky nejúspěšnějším výrobcem motorů, když překonalo v roce 2004 americký Ford. Aktuálně má italská legendární značka na svém kontě 249 vítězství ve velkých cenách. Její letitý rekord však ohrožuje rival Mercedes, jemuž nechybí mnoho k jeho brzkému pokoření.
Las Vegas. Místo, kde Mercedes loni dominoval a dojel si pro double. Nyní se stříbrné šípy vrací s novým monopostem W16 a novou vycházející hvězdou. Kimi Antonelli má sice od Vegas velká očekávání, ale nadšení fanoušků krotí. Proč devatenáctiletý pilot varuje, že úspěch z minulosti nic nezaručuje?
Andrea Kimi Antonelli včera překonal svůj dosavadní nejlepší výsledek ve F1, když v hlavním závodě skončil druhý a za sebou dokázal udržet i čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. V čem však spočívá tajemství Antonelliho formy na okruzích mimo Evropu?
Charles Leclerc zažil ve Velké ceně Brazílie další noční můru. Kromě toho, že ze závodu odstoupil, měl po konci fáze virtuálního safety caru na začátku závodu, která byla aktivována kvůli odstraňování Sauberu Gabriela Bortoleta, přímý výhled na souboj Antonelliho s Piastrim.
SvětFormule.cz