Antonelliho čeká start ze zadních pozic. Přijde na řadu i Russell?

Šéf týmu Mercedes Toto Wolff již potvrdil, že lídr šampionátu Andrea Kimi Antonelli dostane o víkendu Velké ceny Itálie penalizaci na startovním roštu, přičemž dojde k úplné výměně motoru.

Díky tomu budou do jeho vozu W17 namontovány součásti motoru, které nejsou součástí povoleného počtu na vůz, zatímco jeho týmový kolega George Russell je rovněž na pokraji toho, že bude muset přijmout penalizaci na startovním roštu.

Britský pilot již používá spoustu posledních povolených součástek, což znamená, že pokles na startovním roštu je prakticky nevyhnutelný, pokud nedokáže absolvovat zbytek sezóny bez nutnosti výměny součástek nových.

Monza je okruh, kde se týmy často rozhodnou odpykat penalizaci na startovním roštu a namontovat nové součásti motoru, protože nabízí příležitosti k předjíždění a získávání pozic. Díky silné pohonné jednotce se očekává, že Andrea Kimi Antonelli dokáže výrazně posunout vpřed i ze zadních pozic.

Vzhledem k tomu, že nadcházející závody v Madridu a Baku se konají na městských okruzích, bylo by přijetí penalizace na startovním roštu náročné, což vedlo bývalého pilota formule 1 Davida Coultharda k úvaze, zda by Stříbrné šípy neměly tento víkend namontovat nové díly i na druhý vůz.

„Myslím, že když vidíš příležitost, musíš ji prostě využít. Nevím, odkud ten výraz pochází, ale tu penalizaci musíš přijmout. Monza nabízí větší potenciál.“

„Mají dobré znalosti o nasazení pohonných jednotek. Právě to jim na začátku roku poskytlo takovou výhodu oproti ostatním týmům s motory Mercedes, jako jsou McLaren, Williams a Alpine. Myslím, že právě v tomto ohledu udělal McLaren největší pokrok, v pochopení toho, jak pohonnou jednotku využívat, a velmi brzy se dozvíme, kdo z tohoto konkrétního závodu vyjde jako vítěz.“