Ferrari je italská automobilka založená Enzem Ferrarim v roce 1939, známá především výrobou luxusních sportovních vozů a svou dlouhou a úspěšnou historií v motorsportu. Ferrari debutovalo v mistrovství světa formule 1 v roce 1950, kdy konal první ročník. Stáj získala 16 titulů konstruktérů a 15 titulů jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Charles Leclerc považuje Ferrari za rodinu a zůstává týmu oddaný, navzdory osmi výhrám se mu zatím nepodařilo vrátit tým na vrchol, ale věří, že aktuální pokrok týmu může brzy přinést úspěch.
Sedminásobný šampion Lewis Hamilton se podělil o zkušenosti, které získal při dobytí formulového Olympu. Pokud je člověk sám, úspěch ve formuli 1 nemusí být tak skvělý, jak si široká veřejnost a fanoušci myslí.
Nečekaná jarní přestávka ve formuli 1 pokračuje. Týmy během těchto pěti týdnů smí nadále vyvíjet své monoposty, a tak se spekuluje o promíchání sil, které může nastat v Miami. Ve Ferrari se sezónního vývoje nebojí.
Michael Schumacher byl v době svých největších úspěchů nejedním fanouškem považován za jezdce s vysokým sebevědomím, který mohl někdy působit až odměřeně. Někteří lidé o něm dokonce říkali, že je arogantní. Bývalý šéf Ferrari Jean Todt však tato tvrzení odmítl, naopak prozradil, že sedminásobný šampion o sobě často pochyboval.
Ferrari během dubnové přestávky nepolevuje a britský závodník tak zahájil druhý den testování pneumatik Pirelli na trati ve Fioranu.
Přehled jezdců formule 1, kteří po svém prvním vítězství dokázali okamžitě navázat dalším triumfem. Od legend jako Alberto Ascari až po moderní hvězdy typu Lewise Hamiltona či Charlese Leclerca.
Ferrari naznačuje posun vpřed. Charles Leclerc v Japonsku odolal tlaku George Russella a díky taktické jízdě i efektivní správě energie si dojel pro třetí pódium v řadě. Podle šéfa Frédérica Vasseura konkurenceschopnost týmu a porážka jednoho z Mercedesů posílila před dubnovou přestávkou morálku Ferrari.
Britský závodník zažívá ve Ferrari rozhodně lepší úvod sezóny než vloni. Na první pohled se může zdát, že Hamiltonovi sedla nová technická pravidla. Ralf Schumacher si myslí, že svůj podíl může hrát i neveřejný prvek ve smlouvě.
Charles Leclerc se domnívá, že v případě monopostu Ferrari pro sezónu 2026 jsou výrazná zlepšení dosažitelná ve všech klíčových oblastech – včetně pohonné jednotky, šasi, aerodynamiky i práce s pneumatikami.
SvětFormule.cz