Sainz zpochybňuje verdikt komisařů: Mně by to neprošlo
Carlos Sainz nechápe, proč Arvid Lindblad unikl trestu za vytlačení k boxové zdi na startu Velké ceny USA. „Mně to nikdy neprošlo,“ stěžuje si Španěl.
Arvid Anand Olof Lindblad je britský závodní jezdec se švédsko-indickými kořeny a člen juniorského programu Red Bullu. V sezóně 2025 debutoval ve formuli 2 s týmem Campos Racing, kde se stal nejmladším vítězem závodu v historii série. Na sezónu 2026 byl ohlášen jako pilot týmu Racing Bulls.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Carlos Sainz nechápe, proč Arvid Lindblad unikl trestu za vytlačení k boxové zdi na startu Velké ceny USA. „Mně to nikdy neprošlo,“ stěžuje si Španěl.
Liam Lawson přiznal, že chtěl v závěrečné části kvalifikace zajet měřený čas. Tým Racing Bulls mu však nařídil zůstat v garáži, aby pomohl týmovému kolegovi.
Srazit se se svým týmovým kolegou je asi to nejhorší, co se může jezdci ve formuli 1 stát. V sobotní Velké ceně Ázerbájdžánu se to povedlo hned dvěma párům. Mezi fanoušky se samozřejmě řeší zejména tvrdá srážka týmových kolegů z Alpinu, avšak co probrat rozhodně mají i v týmu Racing Bulls.
Mladíček Arvid Lindblad v pátek rozbil svůj monopost, přesto v madridské kvalifikaci vybojoval elitní desítku. Talent týmu Racing Bulls si z těžkého karambolu hlavu neláme a chyby bere jako nutnou součást růstu.
Úvodní trénink v Madridu ovládly Mercedesy pronásledované Ferrari. Ukázala se velká náročnost na pneumatiky, speciálně na levou přední. Jak probíhala druhá hodina programu v metropoli Španělska?
Rozhodnutí Maxe Verstappena setrvat u Red Bullu výrazně stabilizovalo situaci na jezdeckém trhu. Výkonný ředitel Racing Bulls Peter Bayer potvrdil, že tým ve Faenze nyní nemá kam spěchat a o své jezdecké sestavě rozhodne až v ten správný okamžik.
Arvid Lindblad si na šanci v Red Bullu bude muset ještě počkat. Po zranění Isacka Hadjara dostal v Nizozemsku pozvánku do Red Bullu Liam Lawson.
Formulová letní pauza se přehoupla do své druhé poloviny a do startu závodu v Zandvoortu už zbývá pouze něco přes týden. Pokud vše půjde podle plánu, čeká nás ještě dvanáct velkých cen, takže ještě nic není rozhodnuto. Ovšem detailní pohled na prvních jedenáct závodů nám může pomoci předpovědět, jak bude vypadat druhá polovina sezóny.
Formule 1 má za sebou první polovinu letošního ročníku a před týdnem začala měsíční letní přestávka. Je tedy nejvyšší čas podívat se na zoubek některým statistikám z uplynulých 11 závodů. Tentokrát si posvítíme na sobotní souboje se stopkami, tedy kvalifikace.