Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
James Vowles věří, že Williams Racing začne po letní přestávce pravidelně bodovat. Po vylepšeních vozu a prvních bodech v Miami chce tým zlepšit výkonnost ve druhé polovině sezóny 2026.
Tradiční britská stáj Williams má za sebou těžký vstup do sezóny. Největším problémem je nadváha 28 kilogramů. Šéf týmu věří v plán a po létě chce zrychlit o více než sekundu.
Nové regulace formule 1 vyvolaly mezi jezdci rozpaky, ale Alexander Albon oceňuje, že FIA začala více naslouchat jejich názorům. Věří, že právě to posouvá sport správným směrem. První skutečný test přinesou změny už v Miami.
Než se piloti formule 1 dostanou do královny motorsportu, čeká je většinou trnitá cesta přes různé kategorie. A jakmile se ale dostanou do F1, většinou se naplno soustředí pouze na ni. Ne všichni. Pojďme se podívat, kde už si zazávodili jezdci na letošním gridu.
Formule 1 je zpět, ale ne každý je spokojený. V kvalifikaci konečně všichni odhalili svou pravou rychlost a Mercedes byl najednou téměř bez soupeře. Jeho zákaznický tým Williams se však prozatím trápí. Carlos Sainz dokonce v kvalifikaci kvůli technickým problémům ani nevyjel z boxů.
Alexander Albon očekává, že chaotické zkušební starty z Bahrajnu se v Melbourne nebudou opakovat, protože při závodě budou mít všichni jezdci stejné podmínky a pneumatiky. Nová pravidla bez MGU-H sice mění způsob rozjezdu a starty jsou zatím málo prozkoumané, ale podle Albona i Nica Hülkenberga se budou postupně zlepšovat a nebudou tak problematické, jak naznačily testy.
Isack Hadjar vstupuje do role, kterou Christian Horner kdysi označil za nejtěžší práci ve formuli 1. Podle Sergia Péreze však přichází v ideálním okamžiku. Max Verstappen bude mít během posledních 16 měsíců ve voze Red Bullu již čtvrtého týmového kolegu.
Tým Atlassian Williams F1 Team představil nové barevné provedení vozu pro sezónu 2026. Monopost bude mít výrazný modrý lak. Šéf týmu James Vowles spolu s jezdci Carlosem Sainzem a Alexem Albonem představil nový vzhled v sídle týmu v Grove před zhruba 1 200 zaměstnanci.
Kromě nové éry pravidel nás v sezóně 2026 čeká více možností přestupů. Na startovním roště se totiž ocitlo několik pilotů bez jisté smlouvy. Kdo překvapí a jaké týmy povedou intriky?
SvětFormule.cz