Aston Martin zahájil práci ve vlastním aerodynamickém tunelu, což zlepší vývoj vozu. Šéf týmu Andy Cowell to označil za nesmírně přínosné. Adrian Newey už pracuje na monopostu pro rok 2026 a analyzuje první data z nového zařízení.
Španělský matador má jasno v tom, že přínos Lewise Hamiltona ve Ferrari bude menší v porovnání s tím, jak dokáže Adrian Newey vyzdvihnout Aston Martin. Fernando Alonso je totiž přesvědčen, že vždy je vliv konstruktéra na tým větší než vliv jezdce.
Sezóna se se sezónou sešla a už tento měsíc v Bahrajnu týmy vyjedou do předsezónních testů. My se pomalu ale jistě připravujeme na další ročník formule 1. A že je na co se připravovat! Během roku 2024 se událo tolik překvapivých změn a ikonických událostí, které na startovním roštu zamíchaly kartami, že ať už jste fandili komukoliv, určitě jste se nenudili. V první části si pojďme připomenout ty nejzajímavější momenty ze začátku sezóny.
Adrian Newey opustil po osmnácti letech Red Bull a od letošního roku bude součástí Aston Martinu. Legendární konstruktér odchodu nelituje a domnívá se, že inženýři podcenili problémy vozu RB20.
Bývalý technický ředitel Red Bullu Adrian Newey říká, že byl znepokojen vývojem jejich vozu již dlouho před svým odchodem.
Španělský matador vyloučil možnost, že by Aston Martin mohl zvítězit v královně motorsportu před změnou pravidel, která přijde pro sezónu 2026. Fernado Alonso s britskou stájí získal celkově 8 pódiových umístění v roce 2023 a z toho třikrát skončil na druhém místě.
Adrian Newey se domnívá, že zcela nové technické předpisy pro rok 2026 by mohly vést k tomu, že v prvních několika sezónách bude série dominována týmem s nejlepším motorem, podobně jako tomu bylo v roce 2014.
Fernandu Alonsovi vyprší smlouva s Aston Martinem koncem roku 2026. Ačkoliv prozatím to pro něho vypadá jako konec kariéry, dokáže si představit, že by závodil i nadále.
Šéf Aston Martinu Mike Krack tvrdí, že s Adrianem Neweyem na palubě se v budoucnu nemůže nic pokazit. Co jej k tomuto odvážnému tvrzení vede?
SvětFormule.cz