Není žádným tajemstvím, že stáj z Wokingu řeší jednu patálii za druhou. To nyní vyústilo v rezignaci lídra Érica Boulliera a reorganizaci nejvyššího vedení týmu McLaren.
Počínaje dneškem je oficiálně potvrzen datum Velké ceny Austrálie 2019. Červená světla na startovním roštu v Albert Parku zhasnou 17. března.
Dramatický závod na rakouském Red Bull Ringu nabídl sám o sobě atraktivní podívanou, zajímavosti k nám však proudí i desítky hodin po finiši. Třeba ta o kulatinách tří týmů, které je oslavily pořádnou porcí bodového zisku.
Marcus Ericsson se na Red Bull Ringu konečně dočkal dalších bodů, mohl mít však o bod víc nebýt drobné týmové režie a Švédova „týmového ducha“.
Také v Haasu měli důvod oslavovat, protože oba jejich jezdci dojeli v nejlepší pětce, což před závodem nikdo nečekal. Magnussen tento fantastický výsledek označil za „odplatu za Austrálii“.
Na jedné straně garáže Red Bullu se slaví, na druhé vládne pochmurná nálada. Zatímco Max Verstappen si připsal první letošní vítězství, Daniel Ricciardo musel odstoupit kvůli technickým potížím.
Kanadský jezdec obdržel desetisekundovou penalizaci, která mu byla připočtena dodatečně, za zdržování Sergia Peréze. Zároveň dostal tři trestné body za ignorování modrých vlajek.
Ve Ferrari mají důvod k radosti, neboť oba jejich jezdci dojeli na Red Bull Ringu na stupních vítězů, kde doplnili Maxe Verstappena z domácího Red Bullu. A převzali vedení jak v Poháru konstruktérů, tak v Šampionátu jezdců.
Lewis Hamilton volá po změnách v přístupu svého týmu Mercedes ke strategiím. Stáj z Brackley v Rakousku zažila nejhorší víkend za dlouhou dobu, oba její vozy pro technické problémy nedojely do cíle. Brit však vypíchl, že i kdyby technika neselhala, tým by zahodil vítězství, protože narozdíl od soupeřů z Ferrari a Red Bullu nezareagoval na virtuální safety car.
SvětFormule.cz