Světová rada motorsportu se dnes zastala FIA v kauze okolo pohonné jednotky Ferrari. Týmy „pleskla přes prsty“, dle vyjádření nechce znehodnocovat a diskreditovat vysvětlení technických delegátů.
FIA po pěti letech stáhla kontroverzní pravidlo, které jezdcům zakazovalo měnit během sezóny design svých helem.
Organizátoři GP Bahrajnu pozastavili prodej vstupenek. Závod se ale prozatím neruší, organizátoři zůstávají v úzkém spojení s vládou a vedením F1.
Ferrari trvá na tom, že během testů nehrálo hry a ukázalo svůj skutečný výkon.Také ale uznalo, že vůz má lepší tempo během závodů než během jednoho kola.
Podle Maxe Verstappena nabízí Zandvoort různé varianty závodních stop. Mohou za to klopené zatáčky, které budou představovat novou výzvu pro všechny závodníky.
Australská vláda omezila italským návštěvníkům vstup do země, úplnému zákazu se zatím ale vyhýbá. Cestující z Jižní Korey se do Austrálie nedostanou vůbec.
Max Verstappen se jako první jezdec F1 svezl na renovovaném okruhu Zandvoort. Na domácí trati se svezl v Red Bullu RB8 z roku 2012.
Honda udělala „velký pokrok“ s motorem Formule 1 pro letošní rok, zvlášť se zasazením do šasi, řekl šéf AlphaTauri Franz Tost.
Několik týmů Formule 1 vzneslo námitku proti prohlášení FIA k vyšetřování Ferrari. Krok automobilové federace je překvapil a šokoval.
SvětFormule.cz