V prvním tréninku na čele skončil Max Verstappen, druhé místo obsadil Lando Norris a třetí se umístil Lewis Hamilton. Dnes večer ještě uvidíme kvalifikaci, která určí pořadí do sobotního sprintu.
Nikita Mazepin shledává, že technická stránka formule 1 je ve spoustě věcí náročnější, než očekával. Rus od začátku sezóny marně hledá rychlost, která by zlepšila jeho výkony.
Šéf McLarenu Andreas Seidl poukazuje na to, že jezdci při sobotní sprintové kvalifikaci budou opatrní, aby nepřišli o pozice. Zatím totiž nejsou žádná data a zkušenosti s tímto formátem.
Šéf Aston Martinu Otmar Szafnauer je s výsledky Sebastiana Vettela nad míru spokojený. Čtyřnásobný mistr světa formule 1 se prý dokázal sžít s vozem a začal podávat konzistentní výkony.
Šéf stáje Ferrari Mattia Binotto odhalil, že Ferrari SF21 je zcela totožné jako na začátku sezóny, tvrdí, že byly provedeny jen velmi nepatrné změny. Tým však udělal pokrok ohledně stájového ducha. Hlavním plánem Ferrari je se soustředit na vývoj vozu pro nadcházející sezonu.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton přiznal, že pokud jeho vášeň pro královnu motorsportu vyprchá, je připraven skončit. Rozhodně nehodlá setrvávat ve formuli 1 napořád.
Ne, nebudeme se zde zdržovat jinými médii stokrát opakovaným výčtem toho, kdy tento charismatický Argentinec přišel do Evropy, do kolika Grand Prix nastoupil, kolik jich vyhrál a za koho. Stačí shrnout, že ztělesňoval zlatou éru F1 70. let stejně tak intensivně, jako Lauda, Fittipladi, Hunt nebo Andretti.
Mnozí označovali výběr stáje Red Bull za riskantní, když po dlouhé době nesáhl tým po jezdci ze své juniorské jezdecké akademie. Podle šéfa stáje Red Bull Christiana Hornera to byl ten správný krok, který teď začíná přinášet ovoce.
Když jsem před třemi lety pracoval na mé zatím nejaktuálnější knize „Hrdinové formule 1 – Clark, Fittipaldi, Mansell“ pomohlo mi při tom prostřednictvím více či méně rozsáhlých rozhovorů mnoho velkých osobností motorsportu.
SvětFormule.cz