O Formuli 1 se toho v dnešní době dočtete mnoho. Na internetu, v časopisech nebo v novinách. Tyto zdroje jsou ale dostupné až v posledních letech, jak tomu bylo dříve? Miroslav Hložek na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let tvořil pro sebe a své známé časopis Formell 1 plný zajímavostí nejen z tohoto sportu. Pokud tedy chcete nasát atmosféru z dob Maria Andrettiho či Jody Schecktera, je tento deník věnován právě vám.
Po katastrofální sezoně 2012, kdy Romain Grosjean zlikvidoval pravděpodobně každou část svého auta, ho šéf Lotusu Eric Boullier chválí.
Během deštivého úvodu na VC Malajsie si Australan poškodil podlahu, na což zbytek závodu doplácel.
Po kontroverzním ignorování týmových příkazů ve VC Malajsie se Sebastian Vettel omluvil členům Red Bullu.
Oficiální stránky formule 1 si letos pro piloty připravily tyto zvláštní dotazníky, díky kterým budete moci své oblíbené jezdce poznat i z jiného úhlu. Dnes přišel na řadu Sebastian Vettel.
Šéf Red Bullu Helmut Marko tvrdí, že situace mezi oběma piloty rakouské stáje se ustálila. Spor mezi oběma jezdci vyvolalo předjetí Marka Webbera Sebastianem Vettlem v závěru Velké ceny Malajsie, čímž si Němec zajistil vítězství, ačkoli jej tým varoval, aby se držel za kolegou.
V rámci nového projektu přivítal McLaren ve svém technologickém centru ve Wokingu partu mladých a nadějných závodníků ve věku od 13 do 17 let. Ti si kromě jiného mohli vyzkoušet práci na voze, ale také jak náročná je příprava jezdců před nastoupením do Velké ceny.
Byť se od nadcházející sezóny dočkáme přeplňovaných šestiválců, u indické stáje to nebude znamenat změnu dodavatele motorů. Dnes totiž bylo oficiálně oznámeno, že partnerství indického týmu a společnosti Mercedes-Benz bude i nadále pokračovat.
Podle stájí Mercedes a Red Bull jsou letošní pneumatiky trestem pro většinu špičkových stájí, ale týmy jako Ferrari a Lotus si letošní obutí nemůžou vynachválit. Podle Paula Hemberyho se změn ve složení pneumatik v nejbližší době rozhodně nedočkáme.
SvětFormule.cz