Chování Lewise Hamiltona během celého závodního víkendu přitáhlo mnoho pozornosti a dvě odlišné reakce, ale hned několik velkých jmen jeho chování odsuzuje jako nepřípustné. Kromě Nikiho Laudy je to třeba i Mika Hakkinen a John Surtees.
Ferrari musí dát svým technickým zaměstnancům více svobody a prostoru pro kreativitu, jestliže chtějí dohnat Red Bull a Mercedes, alespoň dle technického ředitele Jamese Allisona.
Marussia může zopakovat jejich úspěch z Velké ceny Monaka ještě letos, alespoň podle šéfa týmu Johna Bootha, který si je jist, že jeho tým posbírá další body.
Tři perfektně připravené Citroeny-C Elysée si hrály s konkurencí i na ultrarychlém Salzburgringu a vyhrály oba závody WTCC. Yvan Muller a Jose Maria Lopez kráčí s neochvějnou jistotou směrem titulu mistra světa a bude to především jejich vzájemný souboj, z čeho bude mistrovství zbytek sezony žít.
S velkým množstvím chystaných novinek pro vozy Red Bull se Sebastian Vettel stále nevzdává šance, že by rakouská stáj mohla potrápit Mercedes a zabojovat o mistrovských titul v poháru konstruktérů.
Pilot stáje Williams Felipe Massa se v jednom z rozhovorů nechal slyšet, že rozdíl mezi Fernandem Alonsem a Kimim Räikkönenem pro něj není žádným velkým překvapením.
Nico Rosberg dokázal v Monaku přerušit sérii vítězství, kterou Hamilton začal už při letošní druhé velké ceně. Němec se tak dostal zpět do čela, to však podle Felipeho Massy nebylo zdaleka vše, co se v Monaku stalo.
Stejně jako loni vedl pilot Mercedesu Nico Rosberg každé kolo Velké ceny Monaka, z pole position startoval na super měkkých pneumatikách Pirelli P Zero Red a následně přezul na měkké P Zero Yellow. A nejen to, Mercedes pokračuje ve své rekordní sérii – vedl každé kolo od začátku letošní sezóny.
Niki Lauda si je jistý, že dokáže do Mercedesu znovu přinést klid, ale nejdříve si musí promluvit s Lewisem Hamilton o jeho chování na pódiu v Monaku.
SvětFormule.cz