SvětFormule.cz 
Mercedes si zajistil druhou letošní pole position, Lewis Hamilton porazil druhého Maxe Verstappena o více než jednu sekundu. Mokré podmínky naopak nesvědčily Valtterimu Bottasovi, který se kvalifikoval až na čtvrtém místě.
Trať ve Štýrsku by se během sobotní kvalifikace dala sjíždět na kánoi. Ačkoliv se Mercedes v pátek trápil a nedokázal najít správný recept na zvládnutí tratě, silný déšť měl černě zbarveným mercedesům výrazně pomoci.
Lewis Hamilton má mokrou trať rád a ani dnes si nenechal svou šanci ujít. S výrazným náskokem 1,2 sekundy dokázal porazit druhého Maxe Verstappena a zajet svou 89. pole position v kariéře. Šestinásobný šampion se nechal slyšet, že mu jízda oživila vzpomínky na promáčenou GP Velké Británie 2008, kterou Hamilton vyhrál s náskokem více než jedné minuty.
„To poslední kolo bylo fantastické,“ básnil po kvalifikaci nejrychlejší muž dne. „Bylo to hlavně o tom pracovat s časem, s baterií, vědět kdy správně využít potenciál kvalifikačních módů, kde získat náskok a nedělat chyby.“
„Poslední kolo mělo k dokonalosti velmi blízko, lépe bych ho nezajel. Když vezmu v potaz, že začalo pršet ještě o něco více a já i tak dokázal zrychlit, činí mě to velmi šťastným.“
„Vrátilo mě to zpět do časů jako byl Silverstone 2008, kdy s autem tvoříte jeden celek, kdy je váš jízdní styl dynamický od zatáčky k zatáčce.“
„Byly to nejhorší podmínky, ve kterých s těmito vozy můžeme závodit. Je to neskutečná výzva. Jsem vděčný, že jsme mohli kvalifikaci odjet, ačkoliv jsme přišli o dopolední trénink. Byla to pro nás všechny výzva.“
Lewis Hamilton's 89th career pole was masterly #AustrianGP 🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/nQGItrYXX5
— Formula 1 (@F1) July 11, 2020
Hamilton byl rád, že kvalifikaci nezrušili. Na začátku kvalifikace nepršelo a trať začala schnout, déšť se na Red Bull Ring opět a ve velkém snesl ke konci druhé části.
Britův výkon vyzdvihl i šéf Mercedesu Toto Wolff. Podle něj bylo Hamiltonovo kolo magické, na podobný kvalifikační výkon si nevzpomíná.
„Takových výkonů vidíme poskrovnu, je to jako z jiné planety,“ vyzdvihuje svého svěřence Wolff. „Když se podíváte na onboard záběry, jak balancuje na úplném limitu, jak ho postihuje aquaplaning, jak neuvěřitelně pracuje s plynem…“
„Nevzpomínám si, kdy byl naposledy rozdíl mezi prvním a druhým jezdcem v kvalifikaci 1,2 sekundy.“
Bottase potrápily málo zahřáté pneumatiky
Hamiltonův týmový kolega odstartuje do nedělní GP Štýrska ze čtvrté příčky. Bottas ztratil na šestinásobného šampiona 1,428 sekundy. Oba mercedesy rozdělil red bull Maxe Verstappena a mclaren Carlose Sainze.
„Nebylo to jednoduché, rozhodně jsem nechtěl být čtvrtý, ale tyto proměnlivé podmínky nás postavily před neobvyklou výzvu,“ prozradil Bottas v rozhovoru pro Sky Sports F1.
„Asi se mi nepodařilo zahřát dostatečně pneumatiky, problém jsem měl ale i s brzdami u pravého předního kola, takže jsem z vozu nemohl na brzdách vymáčknout maximum, což je v těchto podmínkách nejdůležitější.“
