Andrea Kimi Antonelli si v Monaku dojel pro pole position, zatímco George Russell obsadil až šesté místo. Britský jezdec Mercedesu přiznal, že si nedokáže vysvětlit svou ztrátu na mladšího týmového kolegu a lídra šampionátu.
Devatenáctiletý Ital zajel čas 1:12,051 a porazil druhého Maxe Verstappena o pouhých 0,043 sekundy. Russell se mezitím musel spokojit až se šestým místem, když na nejrychlejší čas ztratil tři desetiny sekundy, což představuje další komplikaci pro jeho naděje na zisk mistrovského titulu. Russell ztrácí na vedoucího Antonelliho 43 bodů, přestože byl před začátkem sezóny považován za hlavního favorita.
Svou roli potvrdil vítězstvím v úvodní Velké ceně Austrálie v Melbourne, kde Mercedes zaznamenal dvojité vítězství. Od té doby však všechny čtyři následující velké ceny vyhrál Antonelli. Vzhledem k tomu, jak málo příležitostí k předjíždění monacký okruh nabízí, má nyní nakročeno k pátému triumfu v řadě.
„Upřímně řečeno, vůbec nevím, co se děje,“ přiznal Russell. „Je zřejmé, že něco v mém jezdeckém stylu momentálně vozu nepomáhá. Jenže to bylo patrné už na začátku sezóny a každé kolo, které jsem zajel… Když se podívám na Melbourne a alespoň na Čínu do chvíle, než přišly moje problémy, byl jsem v každé jízdě první. Každé kolo bylo dobré. Poslední tři závody ale byly úplně o ničem. Dokonce i v Kanadě jsem se trápil až do posledního kola Q3 v obou kvalifikacích. Takže na to nemám odpověď.“
Mercedes podle očekávání nejlépe zvládl přechod na pravidla pro rok 2026. Vzhledem k Russellově silné sezóně 2025 a Antonelliho nevyrovnanému nováčkovskému ročníku se očekávalo, že Brit bude mířit za svým prvním mistrovským titulem. Po Melbourne však přišel problém v závěrečné části kvalifikace v Šanghaji, který Antonellimu otevřel cestu k vítězství z pole position. Ital následně využil výjezdu safety caru v Japonsku a připsal si další triumf.
Antonelli byl také rychlejší po celý víkend v Miami, které Russell označuje za jednu ze svých nejméně oblíbených tratí. V Kanadě pak zvítězil poté, co Russell po triumfu ve sprintu odstoupil z vedoucí pozice. Russellovi se tak v poslední době nedaří najít potřebnou formu. Na stupních vítězů stál naposledy v Číně a domnívá se, že jeho plynulejší jezdecký styl současným vozům pro rok 2026 příliš nevyhovuje.
To je v kontrastu s Antonellim, který je mimořádně rychlý a neustále se pohybuje na samotném limitu, což mu na úzkých ulicích monackého knížectví očividně svědčí. „Myslím, že mezi našimi jezdeckými styly je zjevně rozdíl a bylo to tak už loni,“ pokračoval Russell.
„Minulou sezónu to hrálo do karet mně, zatímco letos to dokonale vyhovuje jemu. Pořád mi to ale nevysvětluje, proč jsem byl na začátku sezóny tak dobrý a teď jsem tak slabý. Musíme zjistit proč. V datech je to jasně vidět. Rozdíl v našem způsobu jízdy má obrovský dopad na pneumatiky. Jemu se daří dostávat pneumatiky do ideálního pracovního okna mnohem lépe než mně. Po celé délce kola má vyváženější vůz a rychlost k němu přichází přirozeněji. Takže ano, nevím, proč tomu tak je.“
Seznamte se se slavnými i současnými jezdci formule 1, kteří píší historii tohoto sportu. Jména jako Max Verstappen, Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Niki Lauda nebo třeba Emerson Fittipaldi. Objevte profily jezdců, jejich kariéru, statistiky a úspěchy.
👉 Seznam jezdců F1 | Kdo jsou nejúspěšnější jezdci F1 všech dob?
SvětFormule.cz