SvětFormule.cz 
V rámci Grand Prix de France Historique v Le Castelletu nabídl pořadatel fandům také dva závody formule 2. V zemi, která dříve platila s jezdci jako Jarier, Laffite, Depailler, Jabouille a Arnoux a s výrobci jako Martini, elf2 a AGS za velmoc F2, dominovaly britské vozy March.
Kvalifikace
Tréninku a kvalifikace třídy „F2 Classic-pre 1979“ se zúčastnilo 20 vozů. Překvapilo, že převážná většina z nich byly britské vozy March – i když se jelo ve Francii, kde byla F2 v 70. letech velmi silně obsazenou třídou. 14 vozů pole bylo vyrobeno v Bicesteru, k tomu se přidaly další 2 britské Chevrony a po jednom Merlynu a Lotusu. Domácí frankce sestávala pouze z jednoho AGS a Martini.
Nejrychlejší kvalifikace byl mladý Angličan James Lay na voze March 762, se kterým svého času závodil Brazilec Alex Ribeiro. S odstupem mála desetinek se kvalifikovali Brit Brian Morris a bývalá německá formulová naděje Wolfgang Kaufmann na novějších „wing-carech“ March 782.
Závody
Zatímco se Lay v sobotu dokázal s 5 sekundovým náskokem na Kaufmanna a Morrise relativně jasně prosadit, nabídl nedělní duel mezi Britem a Němcem (vůz po Stephenovi Southovi z roku 1978) jeden z nejnapínavějších závodů víkendu. Během jízdy na 11 kol si oba nedarovali ani centimetr. Ještě v poslední zatáčce došlo k lehkému kontaktu, po kterém lídr Kaufmann musel na asfaltovanou záchytnou zónu, velkým obloukem se vrátil na trať a cílem projel v pěkném foto-finiši o pouhou desetinku před Layem! Morris byl tentokrát jasně pozadu a konstrukce March Robina Herda obsadily prvních 9 míst. Teprve 10. dojel nejrychlejší Chevron B34 (vůz Keke Rosberga týmu Freda Operta F-Atlantic) se Stefanem Risonou v kokpitu.
Výsledek sobota
- James Lay, March 762
- Wolfgang Kaufmann, March 782
- Brian Morris, March 782
- Nicolas Maulini, March 712M
- Oliver Chapman, March 782
- Laurent Vallery-Masson, March 77B
Výsledek neděle
- Wolfgang Kaufmann, March 782
- James Lay, March 762
- Brian Morris, March 782
- Oliver Chapman, March 782
- Nicolas Maulini, March 712M
- Fabrice Lheritier, March 752
Formule 1 jezdí na okruzích po celém světě – v ikonickém Monaku, na historické Monze, československými fanoušky oblíbeném Hungaroringu, v přímořské Yas Marině v Abú Zabí, která rozhodla o nejednom mistrovství, na nejmodernějším okruhu v Las Vegas nebo britském Silverstone, kde má šampionát svůj počátek. Každý okruh má svá specifika, rekordy a každý pamatuje nezapomenutelné momenty.
👉 Přehled okruhů F1 | Kalendář závodů | Jak dlouho trvají závody? | Kde se konají závody F1?
Autor článku: Roman Klemm
Automobilové závody pravidelně sleduje od poloviny 70. let. Po ukončení vlastní aktivní závodnické kariéry se zhruba 30 let věnuje žurnalismu. Mimo v češtině pravidelně zveřejňuje také v německém a anglickém jazyce. Jeho články byly tištěny i v ruštině, italštině, polštině a čínštině. Mimo to je autorem několika knih o motorsportu.…
