Přestože je Oliver Bearman spojován s budoucností Ferrari, jeho pozornost zůstává plně u Haasu. Britský talent chválí pokrok týmu i otevřenou atmosféru, která mu pomáhá růst.
Zdá se, že okurková sezóna ve formuli 1 opět nastane dříve, než se čekalo. Máme za sebou pouze pátý závod a pozornost se už zaměřuje na přestupový trh. Nejčastěji skloňovaná jména jsou Oscar Piastri, který byl spojován s přestupem do Red Bullu, Lewis Hamilton, který stále řeší, zda odejít do závodního důvodu a Esteban Ocon. Poslední jmenovaný a šéf týmu Ajao Komacu na sebe obzvláště strhli pozornost. Ocon se prý netěší u Komacua dobré přízni a po Miami jejich vztahy ještě více ochladly, což nevěstí pro Francouze ve formuli 1 dobrou budoucnost.
Situaci musí sledovat především Oliver Bearman, jehož budoucnost je provázaná nejen s Haasem, ale i s Ferrari. V Haasu odjíždí teprve druhou sezónu, ale díky výborným výsledkům a mladému věku je jasným kandidátem, pokud by se v maranellské stáji uvolnilo místo.
„Myslím, že mi loňský rok dodal sebevědomí, když vím, že dokážu podávat konzistentně výkon na vysoké úrovni. Na začátku sezóny mi to šlo, to bylo jasné, ale měl jsem problémy to opakovat každý týden, a to se mi podařilo zlepšit v druhé polovině roku. S pokrokem a tím, že se mi daří držet výkon i letos jsem byl velmi spokojený,“ řekl pro RACER.com.
„Samozřejmě výkon není vždy stejný. Záleží na víkendu, záleží na nastavení auta a všech těch věcech. Dobrým měřítkem je podle mě asi to, jak se cítím v autě a jak mi jde pracovat s týmem. Jsou to věci, které těžko změříte čísly, ale lehko je změříte, když jste k sobě upřímní a odložíte stranou ego.“
Tento aspekt Bearmanova přístupu, který Komacu dříve označil jako jeho hlavní sílu, je jednou z jeho zvláštností. Mladý Brit je nejen pokorný v tom, když vysvětluje, jak zachází s kritikou, ale i jak chválí podobný přístup lidí ve svém okolí.
„Myslím, že je důležité přijímat kritiku, brát ji s nadhledem a pochopit, z jakého důvodu přichází, protože pokaždé, když mě někdo kritizuje, je to proto, že ti lidé ve mně věří. Chápou, čeho jsem schopen, a když to nevidí, chtějí, abych se zlepšil.“
„Nikdy to neberu špatně. Vždycky si uvědomuji jejich situaci. Samozřejmě ti, kdo mi dávají tyto rady a kritiku, nemusí nutně řídit to auto, ale mají tolik různých úhlů pohledu, ze kterých se na to dívají, takže je důležité mít ten pohled od ostatních. Navíc si myslím, že díky mým reakcím chápou, že to neberu špatně, takže v mém týmu, technickém i osobním, máme dobré prostředí, ve kterém si všichni můžeme navzájem podávat zpětnou vazbu a vyžadovat od sebe to nejlepší, protože víme, že na to nikdo nebude reagovat špatně.“
Vytváření takové pozitivní atmosféry zatím pomohlo Bearmanovi ve formuli 1 vzkvétat, ale také zajistilo, že se cítí být významnou součásti týmu i přesto, že je člen akademie Ferrari. Z toho důvodu nebylo jeho cílem dokázat, že si jednoho dne zaslouží ve Ferrari sedačku (i když to je samozřejmý cíl), ale posunout se dál se svým současným týmem.
„Nesnažím se na nikoho zapůsobit. Dělám to nejlepší, co umím. Opravdu v tento tým věřím a musím říct, že pokrok, kterého jsme za posledních 15 měsíců dosáhli, je působivý a neuvěřitelný. Jsem hrdý na to, čeho jsme spolu dokázali.“
„Také vidím skvělou trajektorii i pro zbytek této sezóny a v budoucnosti. Mojí hlavní motivací je dostat tento tým na pódium. To je můj cíl. Věřím, že je to možné, pokud se budeme i nadále soustředit na správné věci. Dávám do toho absolutně všechno a vím, že ostatní to dělají stejně. Moc mě to baví. Dělám velké pokroky a na ničem ostatním nezáleží. Nesnažím se zapůsobit. Snažím se odvádět co nejlepší práci pro sebe i pro tým.“
Vzhledem ke konkurenceschopnému poli je zatím umístění na pódiu spíše dlouhodobým cílem, ale Bearman jako důkaz poukazuje i na úspěchy z loňského roku, kdy například v Mexiku dojel čtvrtý. Pokud by uspěl i letos, bylo by to konečným potvrzením, že je mladý pilot připraven postoupit do Ferrari. Není ale jisté, že se tam sedačka uvolní a Bearman možná bude muset absolvovat třetí sezónu s Haasem.
„Zůstat u Haasu i pro příští rok bych považoval za absolutní vítězství. Zatím to není žádná dokončená záležitost. Myslím, že spolu máme pocit, že chceme a můžeme dosáhnout více.“
„Pokud jde o směr, kterým se tým ubírá, plně věřím v Ajaa a zbytek vedení. Krok za krokem rosteme, co se týče personálu, což je také důležité. Ve středopolovém týmu si sám sebe nedokážu představit nikde jinde než v Haasu, protože si myslím, že mají obrovský potenciál.“
„Samozřejmě, když mluvíte o týmu z top čtyřky, to je jiný příběh a moje srdce patří Ferrari, o tom není pochyb. Jak jsem řekl, neviděl bych v tom, že v budoucnu zůstanu u Haasu, žádný problém. Viděl bych to na fantastickou příležitost pokračovat v učení a vytěžit z toho maximum.“
„Ohledně budoucnosti nemám příliš velkou svobodu, ale ani ji nepotřebuji, protože i kdybych měl volnou ruku, chci být přesně tady.“
Formule 1 nejsou jen úspěšní jezdci, ale i špičkové týmy. Ferrari, které udává tempo od samého počátku šampionátu, týmy založené závodníky jako McLaren či Williams, nebo noví šampioni Mercedes a Red Bull.
SvětFormule.cz 