F1 VC Bahrajnu v Malajsii: Program, novinky a vše, co potřebujete vědět

Čeká nás poměrně netradiční Velká cena Bahrajnu. Nejede se v Bahrajnu, ale na okruhu Sepang v Malajsii. Původní Velká cena musela být zrušena kvůli konfliktu v Íránu a aby nemusela být z kalendáře vymazána úplně, rozhodlo se ke konání na okruhu, kde se naposledy závodilo v roce 2017. Fanoušci za návrat tohoto oblíbeného okruhu bojovali již dlouhou dobu a rozhodnutí bylo přijato s velkým nadšením.

V šampionátu stále vede Andrea Kimi Antonelli. Za ním se drží jeho týmový kolega George Russell, který na minulé Velké ceně Ázerbájdžánu ukořistil vítězství a stáhl bodovou ztrátu na 66 bodů. Polovina startovního roštu ale s okruhem v Malajsii nemá žádné zkušenosti. Závodili na něm veteráni jako Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Max Verstappen, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Lance Stroll nebo Esteban Ocon. Pro zbytek to bude premiéra.

Předpokládá se, že rychlé rovinky budou sedět především McLarenu a Mercedesu. Stříbrné šípy mají do Malajsie naplánované zajímavé novinky a Antonelli navíc nedávno vyměnil motor. V Baku navíc upgrady na vůz přivezl Red Bull a získal dvojité pódium, takže do boje promluví pravděpodobně i rudí býci. Problémy kvůli táhlým rovinkách očekáváme u Ferrari.

Co naleznete v článku

Informace o okruhu Sepang

Program Velké ceny Bahrajnu v Malajsii

Statistiky a rekordy okruhu

Pořadí v šampionátu

Sepang International Circuit

Okruh Sepang se nachází u letiště asi 60 kilometrů od hlavního města Kuala Lumpur. Koná se zde mnoho mezinárodních motorsportových závodů, jako například MotoGP, A1 Grand Prix, Asian Le Mans, GT World Challenge a další.

Stavba okruhu byla zahájena prvního listopadu 1997 a areál byl otevřen sedmého března 1999. Navrhl ho dvorní architekt F1 Herman Tilke. Několik rovinek a patnáct zatáček dohromady skládá pět a půl kilometru dlouhý okruh. Zatáčky jsou většinou rychlé a ty pomalé jsou zrádné z pohledu brzdného bodu a co nejrychlejšího průjezdu. Rovinky jsou tu dlouhé a široké.

Okruh má tři verze, na kterých lze závodit. Na hlavní se jezdí formule 1, MotoGP a další velké závody. Severní okruh je prakticky první polovina hlavního spojená rovinkou. Jižní okruh je zase druhá polovina hlavního okruhu. Všechny verze se jezdí po směru hodinových ručiček.

Zdroj: Formula1.com

Informace o okruhu

• Počet kol: 56

• Délka okruhu: 5,543 kilometru

• Celková vzdálenost: 310.398 km

• Počet zatáček: 15

Sepang patří mezi okruhy, které naplno otestují výkonnost vozu i schopnosti jezdce. Kombinuje v sobě dlouhé rovinky, úseky vyžadující tvrdé brzdy a rychlé, plynulé zatáčky. Závod v Malajsii je zároveň jedním z nejvlhčích v kalendáři a kvůli tropickému klimatu zde mohou kdykoli přijít prudké lijáky, které dokážou během okamžiku změnit průběh celého závodu. V jižní Asii končí monzunové období až koncem září a dokonce i na příští víkend je hlášeno nepříznivé počasí a větrno, ačkoliv se teploty budou držet kolem 30 stupňů.

Dominantou okruhu je vracečka v 15. zatáčce, po jejíchž obou stranách následují dlouhé rovinky nabízející výborné příležitosti k předjíždění.

Program Velké ceny Bahrajnu v Malajsii

Vítězové z předešlých let

Rekordy okruhu 

Okénko do historie

• Velká cena Malajsie se na okruhu v Sepangu poprvé jela v roce 1999. Michael Schumacher se zde po téměř tříměsíční pauze kvůli zlomenině nohy vrátil do formule 1 a okamžitě získal pole position s náskokem téměř jedné sekundy. V závodě pak Ferrari poslalo do čela Eddieho Irvina, který bojoval o titul, zatímco Schumacher jej ze druhého místa kryl před soupeři. Irvine nakonec vyhrál, ale Ferrari muselo na potvrzení vítězství čekat až po odvolání proti původní diskvalifikaci.
• „Multi 21“ je ve formuli 1 už zarytý pojem. Pochází z roku 2013, kdy Sebastian Vettel a Mark Webber jeli za Red Bull jako první a druhý, přičemž tým nařídil jezdcům udržet pozice v pořadí 2 a 1. Vettel však na Webbera zaútočil, předjel jej a závod vyhrál.

Formula 1’de „Multi 21“ olayının üzerinden tam 10 yıl geçti. 📆

Sebastian Vettel, takım arkadaşı Mark Webber’i geçmemesi anlamına gelen Multi 21 talimatına uymayıp Malezya GP’yi kazanmıştı.pic.twitter.com/9hHugERUZ9

— Formula Türkiye 🇹🇷 (@FormulaTurkiye) March 24, 2023

• V roce 2009 zasáhly Sepang obrovské monzunové deště. Déšť byl natolik silný, že závod musel být ve 31. kole přerušen červenou vlajkou. V té době už byla velká část trati zaplavená a jezdci měli problém se vůbec udržet na trati. Po zhruba 50 minutách čekání bylo rozhodnuto, že se závod znovu nerozjede. Do vypršení dvouhodinového limitu přitom stále zbývalo dost času, ale podmínky už zdaleka nebyly bezpečné. Button byl vyhlášen vítězem, ale protože bylo odjeto pouze 31 z plánovaných 56 kol, závod nesplnil tehdejší hranici 75 % plánované vzdálenosti a jezdci proto získali pouze polovinu bodů. Závod se stal jedním z nejkratších v historii F1.

Zdroj: Ferrari

Pořadí v šampionátu

Pohár jezdců

Pohár konstruktérů