Derniéra Nizozemska: Norris vyhrál a Mercedes přišel o rychlost

Léto končí jistotou

Max Verstappen před svým domácím závodem v Zandvoortu oznámil, že se zavázal k setrvání v týmu Red Bull až do roku 2030. Nizozemský pilot to u rudých býků neměl zrovna snadné a otevřeně kritizoval nová pravidla a vozy formule 1, což vedlo ke spekulacím, že by mohl svůj tým opustit a zamířit za novými výzvami, nebo dokonce úplně ukončit kariéru. Přestup se ale nekoná a Max i nadále bude formovat Red Bull.

„Nebylo to vlastně nijak zvlášť stresující. Bylo to správné rozhodnutí. V týmu se cítím opravdu dobře a pevně věříme, že se v příštích letech můžeme vrátit na vrchol,“ prozradil.

Nizozemec ale nebyl jediným pilotem na startovním roštu, který zakončil léto jistotou. Williams oznámil, že prodloužil smlouvu jak s Alexanderem Albonem, tak s Carlosem Sainzem. George Russell naopak našel jistotu ve svém soukromí a během letní přestávky se zasnoubil s Carmen Montero Mundt.

Britský pilot doufá, že ho nový životní moment motivuje i v závodění. „Doufám, že mi to přinese pár desetin. Kdyby to přineslo pár desetin, zasnoubil by se i Lando!“

Papája na pole position

Závodní víkend v Nizozemsku byl obohacen o sprint, kde si Lando Norris vyjel třetí pozici. Již kvalifikace na sprintový závod byla velmi těsná, a to mezi ním a Georgem Russellem. Oba britští piloti předvedli rychlou kvalifikaci i na hlavní závod.

Lando, kterého podporuje společnost Allwyn, perfektně odhadl své poslední kolo a v samém závěru zajel čas 1:11,163, čímž porazil Russella o desetinu sekundy. Stávající mistr světa poté usoudil, že jeho schopnost najít ještě trochu rychlosti navíc mohla být dána poněkud zvláštní vlastností.

„Vůz je bezpochyby nejlepší ve vysokých rychlostech, o tom není pochyb, nebo možná prostě mám největší kuráž, nevím! Bylo to kolo, při kterém jsem si prostě řekl, že nemám co ztratit a vyplatilo se to. Taková kola jsou taky fajn.“

Domácí zklamání

Nedělní závěrečná Velká cena Nizozemska měla být přehlídkou domácího hrdiny Maxe Verstappena. Trojnásobný vítěz závodu v Zandvoortu však neměl ani vůz, ani štěstí, aby jeho oranžové armádě na zaplněných tribunách dopřál pohádkové rozloučení se s tímto okruhem.

Nizozemský pilot startoval ze sedmé pozice a na konci vlhkého prvního kola se snažil držet krok s vedoucími piloty. V poslední zatáčce však ztratil kontrolu nad vozem a tvrdě narazil do bariér. Tím pro něj závod předčasně skončil.

„V té zatáčce bylo docela mokro, ale v jednu chvíli jsem zahlédl kousek suché dráhy a myslel jsem si, že můžu zase zrychlit. Ale vůz najednou výrazně zrychlil a to mě zaskočilo, tak jednoduché to je. Snažil jsem se to napravit, ale nešlo to, a pak samozřejmě narazíte do zdi.“

Landova stylová jízda

Lando Norris znovu předvedl jeho talent. I když po restartu po Verstappenově havárii v prvním kole přišel o vedení ve prospěch Andrei Kimiho Antonelliho, zachoval chladnou hlavu a držel se Itala, než v 54. kole předvedl brilantní předjížděcí manévr s pozdním brzděním z vnější strany kolem pilota Mercedesu v první zatáčce a získal zpět vedení.

Brit se poté odpoutal a vybojoval své 13. vítězství v kariéře s náskokem 11 sekund před Antonellim. A po závodě se za svůj výkon v závodě nestyděl. „Nikdy nejsem ten, kdo by o sobě příliš mluvil, obvykle jsem pravý opak. Ale tentokrát bych si zasloužil trochu uznání. Mám pocit, že odvádím lepší práci než všichni ostatní, a myslím, že i to může hrát roli. Určitě máme teď vůz, který je schopen porazit Mercedes.“

Stříbrné šípy již nejsou nejrychlejší

Antonelli byl prvním, kdo přiznal, že papájový tým je stále ve hře v boji o titul. Druhé místo pilota Mercedesu sice zvýšilo jeho náskok v Poháru jezdců před týmovým kolegou Georgem Russellem na 59 bodů, ale po závodě se už ohlížel přes rameno.

„Zjevně už nemáme nejrychlejší vůz na startovním roštu. Jsme pravděpodobně druzí nebo třetí, alespoň v dnešním závodě, a McLaren udělal obrovský krok vpřed, zejména od Maďarska, kdy představil velký balíček vylepšení. Ale jsem si jistý. Tým velmi tvrdě pracuje na dalším balíčku vylepšení, který se chystá, a doufejme, že nám to opět dá trochu převahu.“

Zlomová Monza?

Antonelliho naděje na získání převahy utrpí ránu při příštím závodě, jeho domácím závodě v Monze. Mercedes si vybral tento vysokorychlostní okruh jako nejlepší místo pro představení nových prvků pohonných jednotek, aby dal Italovi co nejlepší šanci v zbývajících závodech, ale bude to znamenat značné penalizace na startovním roštu a boj o pozice v poli na domácí půdě.

„Je to můj domácí závod, ale je to ta nejlepší možnost, kde trest přijmout. Myslím, že mi to i tak dá šanci dosáhnout skvělého výsledku a přivézt domů slušný počet bodů.“

Síla v komunitě

Další velkou novinkou víkendu bylo oznámení formule 1 a společnosti Allwyn, že nizozemská organizace Spieren voor Spieren se stala dalším vítězem ceny Allwyn Global Community Award. Porota ocenila její působivé využití sportu k podpoře inkluze a dlouhodobých pozitivních změn.

Tato nezisková organizace, která se zasazuje o zlepšení života tisíců dětí trpících svalovými onemocněními v Nizozemsku, obdrží finanční odměnu ve výši 100 000 eur. Tyto prostředky podpoří akci „Spieren voor Spieren Day 2026“, která se bude konat 30. srpna. Jedná se o každoroční událost pro 600 účastníků, která dětem a jejich rodinám dává příležitost překonávat své limity, sportovat, lézt, tančit, navazovat nová přátelství a setkávat se s elitními sportovci.