Okruh v Miami kromě formule 1 přivítal také ženský podnik F1 Academy. Tato městská trať vyzvala pilotky k nejlepším výkonům, díky kterým se ukázalo, kdo na tomto okruhu dominuje a kdo naopak ztrácí cenné body. Pro některé byl tento víkend plný radostí, jiné zastihla smůla nebo chyby, na které v závodě doplatily.
Pilot Ferrari Charles Leclerc věří, že překonání jeho nedávných problému v rychlosti na jedno kolo a kvalifikování se na druhé místo do sprintu Velké ceny Miami zastaví kritiku a pochybnosti. Přiznává také, že samotný sprintový závod je pro Ferrari velká neznámá.
Podnik WEC, který zavítal na italskou Imolu, přinesl napínavou bitku mezi týmy, které jsou si velmi vyrovnané. Velkou roli hrály strategie, pit stopy, ale i počasí, které bylo proměnlivé po celý závodní víkend.
Alex Albon věří, že nejistota z VC Číny pro všechny týmy, představuje pro tým Williams příležitost získat první body v sezóně F1, protože považuje FW46 za vůz, který v současné době není schopen dosáhnout bodů.
Fernando Alonso potvrdil, že předtím, než se rozhodl prodloužit smlouvu s Aston Martinem, jednal s některými dalšími týmy formule 1. Údajně bylo z čeho vybírat.
Šéf Mercedes Toto Wolff popřel, že by se tým chtěl vzdát snahy o vítězství při současných pravidlech formule 1, které platí do roku 2025, přestože se mu stále nedaří.
Carlos Sainz je údajně jednou z možností, kterou tým Aston Martin zvažuje pro nadcházející sezónu F1. Ambiciózní tým chce udělat vše proto, aby se mohl v příštích letech aktivně účastnit bojů o konstruktérský titul a jezdecký titul mistra světa.
Lando Norris přiznal, že měl pocit, jako by bojoval prohranou bitvu, a řekl, že s McLarenem bude diskutovat o vybrané strategii v závodě, která zavinila, že Ferrari se drželo před jeho vozem po zbytek závodu.
Šasi Williamsu, se kterým Alexander Albon havaroval v prvním kole Velké ceny Japonska, se vrací do továrny ve Velké Británii k opravě. Williams se stále potýká s problémem chybějícího náhradního podvozku, který tým přiveze nejdříve až na VC Miami.
SvětFormule.cz 
