Nový ročník Formule 1 otevřel nejrychlejším časem v prvním volném tréninku Sebastian Vettel s Red Bullem. Toho následovali závodníci Ferrari v pořadí Felipe Massa a Fernando Alonso.
Pastor Maldonado tvrdí, že celá stáj Williams v průběhu zimních testů pracovala velmi tvrdě a nešlo si nevšimnout zvýšeného potenciálu jejich nového monopostu. Právě na úspěšných komponentech loňského vozu chce britská stáj stavět i v letošním ročníku.
Předposlední z nováčků, tentokrát další mladík, který letos málem získal místo u Force Indie, ale nakonec šťastnou shodou náhod skončil u Marussie.
I stáj Sauber míří do Melbourne s kompletně změněným jezdeckým složením, místo Sergia Peréze a Kamuie Kobayashiho bude letos barvy tohoto týmu reprezentovat Nico Hülkenberg a nováček Esteban Gutiérrez.
Stáj Mercedes je médii i veřejností pasována do role černého koně letošního ročníku. V jezdeckém složení Lewis Hamilton a Nico Rosberg se bude snažit napravit svou reputaci z posledních tří let, kdy se týmu nepodařilo naplnit svá očekávání.
Ruský tým Marussia angažoval jako svou týmovou trojku Venezuelana Rodolfa Gonzálese.
McLaren oznámil, že na konci roku tým opustí titulární sponzor Vodafone.
Stáj Lotus míří do Austrálie jako jedna z mála beze změn v jezdeckém složení, i v letošním ročníku bude barvy černozlatého týmu reprezentovat Fin Kimi Räikkönen a francouzský jezdec Romain Grosjean. Jaké jsou očekávání této stáje před nadcházející sezónou?
Britský McLaren jede do Austrálie poprvé po šesti letech bez Lewise Hamiltona coby svého závodního pilota. Toho totiž letos vystřídal Sergio Pérez, mladičký Mexičan plný ambicí, který se již nemůže dočkat nadcházejícího závodního víkendu.
Málem zrušené Miami nakonec doručilo solidní show. Počínaje restartem letošní sezóny, vzniká náš nový pořad deníček efjedniček, ve kterém vám stručně shrneme aktuální témata, recapy velkých cen a další zajímavosti.
První živě vysílané závody formule 1 se objevily již v padesátých letech, ovšem až s příchodem Bernieho Ecclestona se královna motorsportu dostala do obýváku téměř každému. Nyní po Velké ceně Miami televizní stanice Sky Sports oznámila, že si zajistila práva na vysílání závodů F1 ve Spojeném království a Irsku až do roku 2034.
Aston Martin dorazil minulý týden do Miami s nulou na oficiálním seznamu nových dílů a vylepšení na svém monopostu AMR26 i přes pětitýdenní pauzu, která víkendu předcházela. Šéf týmu Mike Krack vysvětlil důvody tohoto kroku a nastínil obrysy realistického vývojového plánu vozu.
Charles Leclerc v Miami dlouho pomýšlel na zisk stupňů vítězů. Vlastní chybou v závěru se však o kvalitní výsledek připravil. Po čtvrtém víkendu aktuální sezóny Monačan vyzývá Ferrari, aby prošetřilo jeho pokles tempa ze soboty na neděli.
Po kritice Maxe Verstappena za jeho chování a aktivity mimo šampionát nyní Juan Pablo Montoya přichází s radikálním návrhem, jak situaci řešit. Chce mu přidělit trestné body a v případě potřeby mu zakázat závodit. Připomněl také, jak velkou roli hraje ve formuli 1 politika.
Max Verstappen se přesně před deseti lety stal členem stáje Red Bull. Jeho přesun z juniorského do seniorského týmu na úkor Danilla Kvjata uprostřed rozběhnuté sezóny 2016 byl nejenom neodvratný, ale s časem se i ukázal jako esenciální pro návrat stáje z Milton Keynes na absolutní vrchol formule 1.
Záběry z Velké ceny Miami, které nebyly odvysílány, odhalily moment, kdy pilot Ferrari Lewis Hamilton ukázal prostředníček na auto Alpine Franca Colapinta po jejich kolizi v prvním kole.
Šéf Mercedesu Toto Wolff uznal, že jeho tým má problém se starty. Rakouský manažer neviní své piloty. Podle nejvyšší hlavy Stříbrných šípů je potřeba urychleně najít řešení, neboť konkurence nespí a přibližuje se.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil, jak zastávka Landa Norrise v boxech zpečetila jeho porážku ve Velké ceně Miami. Úřadující mistr světa se k výměně pneumatik dostavil až během 27. kola, zatímco druhý Andrea Kimi Antonelli stavil o kolo dříve. Ital tak dostal ideální příležitost k undercutu.
Bývalý závodník Juan Pablo Montoya věří, že pokud Andrea Kimi Antonelli uspěje v Kanadě, získá nad svým kolegou Georgem Russellem velkou psychologickou výhodu.
Lewis Hamilton vyzval svůj tým, aby prostudoval přední křídla svých soupeřů. Britský pilot je přesvědčen, že Mercedes, McLaren a Red Bull našly výkonnostní výhodu, která Ferrari chybí.
Vynucená pětitýdenní přestávka paradoxně všem pomohla, jak formuli 1, tak i týmům. Královna motorsportu měla čas analyzovat data a navrhla řešení, která by měla pomoci udělat nová pravidla schůdnější a vrátit zpátky DNA závodění. Jak to dopadlo? To je prozatím těžké říci, ale minimálně jsou v širším souboji o špičku čtyři týmy.
Právě vychází v pořadí již jedenácté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. A na co se můžete těšit v aktuálním jarním čísle Racing Journalu? Titulku tentokrát zdobí fotografie Nikiho Laudy od Jiřího Maršíčka, který se na svět motorsportu dívá skrz hledáček už nějakou tu dobu.
SvětFormule.cz