Do víkendu v Británii nejlépe vstoupila německá stáj, přičemž Hamiltona dělilo od Bottase pouhých 78 setin. Nejblíže byl pak duu Mercedesu Verstappen, který ztrácel na Fina téměř půl vteřiny. McLaren měl také poměrně slušný start. Oba jezdci se umístili v TOP10.
Mongerovi byly po těžké bouračce v F4 amputovány obě nohy, avšak mladý Angličan tvrdě bojoval, aby se o pouhých 11 týdnů později mohl vrátit do kokpitu. V roce 2020 by se chtěl zúčastnit legendární 24-hodinovky Le Mans.
Lucas Auer je krok od vstupu do Formule 1. Jeho jméno bychom mohli spatřit na soupisce již během testovacích dní v Maďarsku, kde by měl jezdit s Force Indií. Sice to ještě nepotvrdila ani jedna ze stran, ale šance jsou více než reálné. Ekström je dokonce přesvědčený, že pokud by nedostal šanci Auer, pak jsou pro ostatní piloty DTM dveře do F1 definitivně zavřené.
Fanoušci Formule 1 se dočkají v létě nového dokumentu, tentokrát o tradiční stáji z Grove. Film vznikl pod taktovkou režiséra Morana Matthewse, jenž je držitelem ocenění „Nejlepší režie“ udělovaného Britskou akademií filmového a televizního umění.
McLaren v pátek ráno potvrdil, že Ron Dennis prodal zbytek svého podílu a po 37 letech odchází ze scény. Mimo to také dochází ke sjednocení firem McLaren Automotive a McLaren Technology Group v McLaren Group.
Spekulace z posledních týdnů o pravděpodobné změně názvu týmu Force India byly ukončeny potvrzením ze strany výkonného ředitele Otmara Szafnauera, jenž uvedl, že to je z čistě marketingových důvodů.
Zdá se, že incident z Baku bude mít pro Vettela ještě zajímavou dohru. Vedení Mezinárodní automobilové federace není s jeho chováním nikterak spokojené a pravděpodobně si jej předvolá.
Nico Hülkenberg se v již tradičním sloupku na webu německé televize Sport 1 ohlíží za uplynulým závodem v ulicích Baku, ve kterém se mimo jiné vyjádřil také k „vybržďovací aféře“.
Příliš velké množství lidí, kteří by Vettela za jeho počínání nezkritizovali, není. Jedním z jeho zastánců je Jacques Villeneuve, podle kterého byla Němecova reakce pochopitelná. Jeho manévr označil za „ohavný a zbytečný, ale v žádném případě nebezpečný“.
Ani nečekaná měsíční pauza neznamená pro Ferrari zpomalení. Strávení den v Maranellu ukázal, že italská stáj místo odpočinku naplno analyzuje data, dolaďuje logistiku a piluje detaily před Velkou cenou Miami i další částí sezóny.
Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner tvrdí, že mladší generace pilotů se letos lépe adaptovala na nové vozy a pravidla. Podle něj nemají tolik zlozvyků jako zkušenější jezdci, což jim dává výhodu. Příkladem je Andrea Kimi Antonelli, který v letošní sezóně překvapivě bojuje o titul.
Po odřeknutí plánovaného zahájení mistrovství World Endurance Championship na Arabském poloostrovu to byla italská Imola, kde se roku 2026 poprvé předvedl špičkový vytrvalostní motorsport. Před bezmála 100 000 nadšenými tifosi netrvala velká vytoužená show Scuderie Ferrari až do cíle – k jejich zármutku se po 6 hodinách radovali bývalí jezdci F1 Sebastien Buemi a Brendon Hartley s Riem Hirakawou ve službách Toyoty…
Rozhovory mezi F1, týmy a Mezinárodní automobilovou federací během dlouhé, více než pětitýdenní pauzy ohledně úprav nových pravidel, k nimž vyjádřili své výhrady fanoušci i jezdci, dospěly ke konci. Dnes jsme se dozvěděli, co všechno se od víkendu v Miami změní.
Než se piloti formule 1 dostanou do královny motorsportu, čeká je většinou trnitá cesta přes různé kategorie. A jakmile se ale dostanou do F1, většinou se naplno soustředí pouze na ni. Ne všichni. Pojďme se podívat, kde už si zazávodili jezdci na letošním gridu.
Ne nadarmo se formuli 1 přezdívá klub piraň. Pokud se vám daří jste většinou za hrdiny, pokud ale vše nejde podle představ, dost často umí být velmi tvrdá. Své o tom může vyprávět také Martin Brundle, který se v roce 1997 ocitl náhle bez sedačky, aniž by mu o tom tým Jordan dal vědět předem.
Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z třetího dubnového týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.
Logan Sargeant uvedl, že ho nezajímá, co o něm dnes říkají kritici z dob jeho působení v F1, poté, co znovu nastartoval svou závodní kariéru. Americký jezdec přišel v průběhu sezóny 2024 o místo u týmu Williams a nyní se vrátil k závodění ve sportovních vozech.
Mark Webber byl v minulé sezoně, ve které Oscar Piastri bojoval o titul, výraznou postavou paddocku. Bývalý jezdec Minardi či Red Bullu stále působí jako Piastriho manažer, ale od aktuálního ročníku ho nedoprovází na každém závodě, a není tak viditelný.
Charles Leclerc optimisticky hodnotí pokrok Ferrari. Myslí si, že oproti minulé sezoně udělali dost velký krok dopředu a chce bojovat o šampionát, jak jezdecký tak konstrukterský.
Čtyřnásobný šampion by na konci sezóny mohl formuli 1 opustit. Nad budoucností Maxe Verstappena se zamyslel George Russell, kterého by odchod Nizozemce mrzel, zároveň by ho dokázal pochopit.
Britský komentátor formule 1 Alex Jacques tvrdí, že Fernandovi Alonsovi už se v šampionátu krátí čas. Podle Jacquese nemá smysl, aby Španěl čekal, jestli se partnerství Aston Martinu s Hondou osvědčí.
Loňská šampionka F1 Academy usedla za volant monopostu Mercedesu z roku 2021 a v Silverstone absolvovala svůj soukromý test. Nadějná dívka bude letos závodit i v jiných kategoriích, svého snu se stále nevzdává.
SvětFormule.cz