Alonso: Náš podvozek patří mezi nejlepší na startovním roštu
Fernando Alonso získal ve Velké ceně Ruska první letošní body a věří, že šasi vozu McLaren patří mezi nejlepší v současném startovním poli Formule 1.
Fernando Alonso získal ve Velké ceně Ruska první letošní body a věří, že šasi vozu McLaren patří mezi nejlepší v současném startovním poli Formule 1.
Čtyřiadvacet pohledných prototypů DTM se do sezony 2016 rozjelo za senzačního počasí. V jejich kokpitech se toho oproti minulé sezoně mnoho nezměnilo, jediným novým obličejem je Esteban Ocon, který u Mercedesu nahradil Pascala Wehrleina.
Zavedením Formule 4 se FIA postarala o větší přehlednost tříd pod formulí 1 a v Německu zde o body zápolí téměř čtyřicet více či méně slibných talentů. Jistě, účast Micka Schumachera konzumuje obří díl pozornosti médií, v úvodních šesti závodech ovšem experty příjemně překvapilo i jedno patnáctileté děvče: Sophie Flörschová.
Závodění je láska na celý život. Je to i určitý životní styl a po ukončení závodní kariéry je tomu najednou konec. Někdo neodolá vábení a do Formule 1 se vrátí. Na pár příběhů se nyní podíváme v novém seriálu, ať už se bude jednat o comebacky úspěšné či neúspěšné. Začínáme dvojicí Niki Lauda a Alan Jones.
Sebastian Vettel nebude po havárii na Veľkej cene Ruska potrebovať novú pohonnú jednotku.
Udalosťou tohto týždňa je vo svete Formuly 1 určite výmena Daniila Kvyata za Maxa Verstappena v tíme Red Bull. Sám Verstappen tvrdí, že ho tento krok prekvapil a nemôže sa dočkať štartu s novým tímom.
Lewis Hamilton je na rozdiel od väčšiny svojich kolegov známy svojím pestrým životom mimo F1. Často cestuje, navštevuje rôzne párty a podujatia, dáva sa tetovať, spolupracuje na hudobných albumoch a jeho životný štýl by sa dal označiť ako mierne kontroverzný. Podľa jeho vlastných slov to je ale len akási ochrana pred nástrahami, ktoré prináša život pilota Formuly 1.
Tým Red Bull Racing se po kontroverzním incidentu zahrnujícím Daniila Kvyata rozhodl pro poměrně radikální krok – výměnu právě ruského pilota za mladičkého Maxe Verstappena. Je to ovšem rozumné?
Menší týmy Formule 1 mají problémy vyrovnat se s extra náklady na vývoj pro příští rok, říká manažer týmu Sauber Beat Zehnder.