Do kalendáře se nám vrací jedna z ikonických velkých cen – GP Francie. Pojede se na okruhu Paul Ricard a jezdci za sebou mají první dva páteční tréninky.
Nejnovější informace od webového portálu Motorsport.com tvrdí, že u Ferrari je již rozhodnuto a příští rok bude v druhém rudém voze místo Kimiho Räikkönena sedět mladý Monačan Charles Leclerc.
Fanoušci F1 si občas postesknou nad tím, že startovní pole není v posledních letech pestré jako dřív. Letos je situace snad o něco lepší, ale že by aktuální monoposty mohly být i o něco „živější“ ukazuje práce šikovného grafika.
O víkendu se pojede po deseti letech zase ve Francii a Formule 1 vstoupí do druhé třetiny své sezóny čítající 21 závodů. Dovolím si zrekapitulovat vše, co jsme se za těch sedm závodních víkendů dozvěděli.
Šéf týmu Günther Steiner popisuje složitou situaci týmu, který se na konci první třetiny sezóny 2018 nachází pouze na osmém místě Poháru konstruktérů. Výkonností, kterou dosud ukázal, by však prý patřil výrazně výš.
Končí tak dvanáctileté partnerství týmu z Milton Keynesu se značkou Renault, které přineslo po čtyřech jezdeckých a konstruktérských mistrovských titulech, ale také velké neshody a již jednou načatý rozchod kvůli neutěšeným výkonům po začátku současné hybridní éry Formule 1.
Španělský závodník mohl slavit po bezchybném výkonu premiérové vítězství Toyoty na okruhu de la Sarthe a opět se přiblížil svému snu, zisku Trojkorunky. Šéf Toyoty jej označil za výjimečného, zejména kvůli výkonům v nočním stintu.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) pracuje na nápravě softwaru, který ukazuje jezdcům delta časy během virtuálního safety caru (VSC). Po vyjádření Sebastiana Vettela, který prohlásil, že lze během VSC získat nějaký čas dobru, se FIA rozhodla věc prošetřit. Následně FIA dala pilotu Ferrari za pravdu a nyní se snaží zabránit tomu, aby piloti „podváděli“.
Španělský závodník se s prototypem Toyoty sžil velmi rychle. Po první tříhodinovce celý září. Bodejť by ne, když jeho vůz je ve vedení.
SvětFormule.cz