1980: Když se Velká cena Itálie nejede na Monze

V kalendáři formule 1 jsou jenom dvě velké ceny, které se v něm od roku 1950 objevily pokaždé. Velká cena Velké Británie a Velká cena Itálie jsou stálicemi, a jak britští fanoušci na Silverstone tak tifosi na Monze dokáží ocenit, když nevyhrají jejich domácí favorité. Silverstone pořádal Velkou cenu Velké Británie celkem 61krát. Závod se jezdil na Northamptonshire/Buckinghampshire, Aintree a Brands Hatch, než se v roce 1987 zabydlel v areálu bývalého vojenského letiště Silverstone. Ten se tak řadí na třetí místo v seznamu okruhů, které pořádaly Velkou cenu nejvícekrát. Na druhém místě je Monako a prvenství si drží Monza, kde se odehrálo 75 ze 76 Velkých cen Itálie. A příští víkend nás čeká rekordní 77. Ale proč jedna Velká cena chybí?

Velká cena Itálie 1980

Chybějící závod dohledáme v roce 1980, kdy se Velká cena Itálie jela na Imole. Důvod je úplně prostý. Na Monze zrovna probíhaly rekonstrukce, které měly zajistit lepší technickou vybavenost a bezpečnost a okruh ještě nebyl k dispozici. Důvodem byly částečně následky Velké ceny Itálie 1978, kdy na následky hromadné nehody po startu přišel o život Ronnie Peterson. Ačkoliv počáteční havárii přežil, v noci komplikacím podlehl. 

V roce 1980 tak svůj debut v kalendáři formule 1 zažila Imola. Závodu dominoval Nelson Piquet za Brabham před pozdějším mistrem světa Alanem Jonesem a jeho týmovým kolegou z Williamsu Carlosem Reutemannem. Dvojité pódium této dvojice v bílozelených barvách ale stačilo k získání Poháru konstruktérů. 

V roce 1981 se Monza vrátila a od té doby nevynechala jediný závod. Imola ale nezmizela a objevovala se jako druhý italský závod pod názvem Velká cena San Marina.