Závod F2 VC Barcelony: Câmara začaroval pneumatiky

Rafael Câmara neměl z pole position nejlepší start a Alexander Dunne se ujal vedení v cestě do první zatáčky. Rafael Villagómez se ujal třetího místa, zatímco soupeři o titul Nikola Tsolov a Gabriele Minì se okamžitě pustili do souboje.

Pilot týmu Campos Racing se v první zatáčce dostal před Itala na čtvrté místo, ale Minì se vrátil do boje o pozici a v třetí zatáčce se dostal zpět před Tsolova, zatímco Nico Varrone se proklouzl na páté místo. Před koncem prvního kola byl nasazen safety car poté, co Oliver Goethe zastavil na trati na výjezdu z boxové uličky.

Po odtažení vozu se závod obnovil na začátku 4. kola a Dunne měl skvělý restart, díky kterému si vybudoval půlsekundový náskok před Câmarou.

V předposlední zatáčce využil Colton Herta své měkké pneumatiky k vjetí do vnitřní části 13. zatáčky a sebral šesté místo Tsolovovi, který startoval na tvrdé směsi. V 9. kole Villagómez ztratil kontakt s vedoucí dvojicí a v boji o třetí místo měl na zádech Minìho. Mexický pilot se v úvodních zatáčkách udržel, ale o kolo později ho pilot MP Motorsport předjel a v 1. zatáčce z vnější strany se dostal na 3. místo.

Villagómez zajel do boxů ze čtvrtého místa na konci 12. kola a za ním následoval Dino Beganovic. Švéd se vrátil na trať před Mariniusem Stenshornem, ale pozici ztratil, protože jeho pneumatiky ještě nedosáhly správné teploty.

V čele donutil Câmara Dunnea bránit vedení v zatáčce č. 1 a před zastávkami v boxech vypadal jako rychlejší z obou. Rodin Motorsport povolal svého pilota na konci 13. kola, zatímco Câmara a Minì pokračovali dál.

Minì zajel v 15. kole na povinnou zastávku a přezul na tvrdé pneumatiky. Poté se vrátil na trať mezi Dunnea a Villagómese na 15. místě. V 17. kole, poté co ho předchozí pokus donutil vyjet do únikové zóny, Beganovic v první zatáčce předjel Stenshorna a po zastávkách se dostal na 16. pozici.

Dunne a Minì začali v 19. kole narážet na provoz, zatímco Câmara pokračoval v prodlužování svého prvního stintu na měkkých pneumatikách. V 21. kole se Ir dostal na osmé místo, když Roman Bilinski v poslední zatáčce vyjel ze stopy na svých starých tvrdých pneumatikách.

Minì ho následoval v zatáčce č. 3, aby si udržel svého kolegu z akademie Alpine na dohled. Vůz Rodin Motorsport předjel Mainiho v zatáčce č. 10 a dostal se na sedmé místo, přičemž Ital se posunul nahoru, protože vítěz sprintu byl povolán do boxů na zastávku.

Câmara byl nakonec povolán do boxů na konci 22. kola, čímž předal vedení Tsolovovi. Dunne a Minì bojovali o čtvrté místo na trati a sjeli do boxové rovinky, aby předjeli Câmaru, který se vrátil na deváté místo.

S pneumatikami, které byly o 10 kol čerstvější než u soupeřů před ním, začal Câmara na trati doslova létat. Nejprve ve 25. kole vnějškem zdolal Beganovice, o kolo později se na brzdách do 10. zatáčky dostal před Villagómeze a rázem byl třetí na silnici, pouhou sekundu za Minìm.

Netrvalo to dlouho a na začátku 28. kola Câmara s využitím systému DRS na cílové rovince hladce prosvištěl kolem Minìho na druhé místo. Okamžitě začal stahovat vedoucího Dunnea, který si do rádia stěžoval na chybějící tempo. Ve 30. kole přišel rozhodující moment závodu: Câmara zaútočil na Dunnea na cílové rovince a v nájezdu do první zatáčky se dominantním způsobem vrátil do vedení, které do konce závodu navýšil na necelých 10 sekund.

Pozdní zastávka v boxech a přechod na měkkou sadu skvěle zafungovaly také u Tsolova. Ten se v závěru závodu prohnal kolem Herty, Varroneho i Beganovice a ve 33. kole se dotáhl na Minìho. Tsolov naznačil útok v 10. zatáčce, využil lepší trakce na výjezdu a svého rivala v boji o titul předjel.

Bulharský závodník měl ale ještě vyšší cíle. Tři kola před koncem zaútočil s DRS na druhého Dunnea do první zatáčky. Dunne se tvrdě bránil v druhé zatáčce, ale Tsolov ukázal obrovskou odvahu, udržel se na vnějšku ve třetí zatáčce a ve čtvrté zatáčce manévr úspěšně dokončil, čímž ukořistil 2. místo. Vítězství si ale odnesl Câmara, který našeptával pneumatikám.

Nikola Tsolov byl ale po závodě potrestán za to, že Minìho předjel mimo trať. Po uplatnění penalizace je Tsolov klasifikován na 4. místě ve výsledcích hlavního závodu, Alexander Dunne postoupil na 2. místo a Minì je na 3. místě.