SvětFormule.cz 
Mercedes svým způsobem zapříčinil, že musel německý závodník z Formule 1 odejít, protože místa u týmů, které odebírají jejich motory, byla plná a ostatní jej kvůli partnerství s Mercedesem odmítli. Podle Wolffa si místo v F1 plně zaslouží.
Ani skvělé výkony nepomohly Pascalu Wehrleinovi k udržení si sedačky ve Formuli 1, proto se po dvouleté pauze vrátil pro letošní sezonu do DTM. Ovšem nyní je opět v pozici, kdy neví, co s ním příští rok bude. Ale tentokrát s tím rozdílem, že díky rozvázání spolupráce s Mercedesem je volným jezdcem, a týmy, jejichž vozy nepohání motor ze Stuttgartu, od něj nemusejí dávat ruce pryč se slovy „Přece nebudeme vychovávat jezdce Mercedesu“.
Wehrlein pod křídly doslova zářil. V roce 2015 se stal nejmladším šampionem v historii DTM a s nekonkurenceschopným vozem týmu Manor dokonce dokázal v roce 2016 bodovat.
Pro nadcházející sezonu se přestěhoval do Sauberu, jenže do dvou úvodních podniků sezony nemohl nastoupit kvůli zraněním, která utrpěl v lednovém Závodu Šampionů. Ale po návratu do kokpitu opět podával fantastické výkony. Přestože opět neměl k dispozici zcela kvalitní techniku, získal cenných pět bodů, zatímco jeho týmový kolega Marcus Ericsson nebodoval ani jednou.
Kam si myslíte, že Pascal zamíří? https://t.co/g0TY99SglT
— SvětFormule.cz (@svetformule) 18. září 2018
Ani to mu nepomohlo k tomu, aby si svoje místo ve formuli 1 udržel, především z toho důvodu, že Sauber spojil síly s Alfou Romeo – potažmo Ferrari -, která logicky nehodlala vychovávat juniora Mercedesu.
Šéf Mercedesu Toto Wolff by si přál, aby mohl zase startovat v královně motorismu: „Pascal si rozhodně zaslouží šanci v F1. Mercedes od začátku Pascalovi pomáhal. Potkal jsem jej na Nürburgringu, když mu bylo 16 let. Absolvovali jsme spolu skvělou cestu od ADAC přes F3 do DTM a investovali jsme do toho čas a peníze.“
„Podle mě momentálně zaznamenáváme více talentů na prahu F1 nebo do ni vstupují, než tomu bylo dřív. Za dva roky možná bude spousta zkušených pilotů pryč a noví talenti se eventuálně dostanou do F1.“
A proč s 23letým Sigmarngčanem rozvázali spolupráci? „Stále o něm mám vysoké mínění a zdálo se, že bychom mu mohli teoreticky blokovat jeho budoucí kariéru, a to jsme nechtěli.“
„On měl rovněž pocit, že potřebuje pracovat na vlastní pěst, dělat to podle svého. Skákal bych radostí, kdyby si našel cestu zpět do Formule 1,“ uzavřel Rakušan.
