Hungaroring trápí asfalt: Zítra potenciálně hrozí červená vlajka
Pátek na Hungaroringu byl poznamenán chybami a nespokojeností několika jezdců s přilnavostí. Ani největší favorité z Mercedesu nedokázali zajet bezproblémová kola.
Sezóna 2026 je 77. ročník královny motorsportu. Formule 1 představí kompletně novou éru monopostů s aktivní aerodynamikou.
Pátek na Hungaroringu byl poznamenán chybami a nespokojeností několika jezdců s přilnavostí. Ani největší favorité z Mercedesu nedokázali zajet bezproblémová kola.
Poslední volný trénink Velké ceny Maďarska nejlépe zajel Lando Norris. Následován byl Lewisem Hamiltonem a třetí skončil aktuální lídr šampionátu Andrea Kimi Antonelli. Pérez v Cadillacu způsobil červenou vlajku a několik pilotů mělo problém ve čtvrté zatáčce.
Budoucnost Maxe Verstappena zůstává v dnešních dnech tématem číslo jedna. Čtyřnásobný šampion F1 sice má smlouvu do roku 2028, spekulace o odchodu se ale stále šíří paddockem. Nizozemský pilot nyní otevřeně promluvil o tom, co je pro něj klíčové.
Všechno nasvědčuje tomu, že se formule 1 po letech skutečně vrátí do Malajsie. Podle zdrojů blízkých tamní vládě by měl být návrat této země do letošního kalendáře oznámen do 24 hodin.
Mercedes prožil na Hungaroringu komplikovaný pátek a v obou volných trénincích byl poražen Ferrari. Z týmu dokonce zaznívají hlasy, že podle včerejšího výkonu je vítězství nereálné.
Od té doby, co Christian Horner před více než rokem opustil Red Bull, byl spojován s Alpine, ale ještě výraznější zprávy se objevily o zájmu Aston Martinu o jeho služby. Budoucnost Angličana stále neznáme.
Ferrari dominovalo pátku v Maďarsku. První trénink ovládl Charles Leclerc a druhý Lewis Hamilton. Monačan se však nechce nechat ukolébat a varuje, že ve Ferrari musí zítra udělat všechno správně.
Aston Martin se v pátek v Maďarsku konečně představil s výrazně upraveným monopostem, od kterého si slibuje odraz ode dna. Lancea Strolla však v FP1 opět postihly technické problémy, které mu znemožnily pokračovat v programu.
Mercedesu pátek na Hungaroringu nevyšel úplně podle ideálních představ, protože oba piloti se trápili a měli problémy poskládat nejideálnější kola. George Russell vyjádřil obavy z tempa Ferrari.