Sezóna 2026 je 77. ročník královny motorsportu. Formule 1 představí kompletně novou éru monopostů s aktivní aerodynamikou.
Bývalý pilot formule 1 David Coulthard si myslí, že FIA by měla zrychlit své rozhodování, když neutralizují závody. Velká cena Španělska ukázala, že je prostor pro zlepšení.
Lídr šampionátu Andrea Kimi Antonelli má vše ve vlastních rukou. Před rozhodujícími týdny sezóny má pohodlný náskok a momentálně je těžké si představit, jak by George Russell mohl boj o titul ještě zvrátit.
Colton Herta, který byl již v minulosti tlačen do formule 1 z různých směrů, letos s podporou Cadillacu závodí ve formuli 2. Jeho cílem bylo posbírat body potřebné k zisku superlicence, která je nezbytná k vstupu do královny motorsportu. Jeho letošní výsledky však nenaplnily očekávání a sám prohlásil, že příští rok už ve formuli 2 pokračovat nechce.
Šéf stáje Mercedes se v rozhovoru pro rakouský oe24 rozpovídal o setkání s holandským jezdcem a o druhé sedačce v týmu
Před pár dny se opět ozval Mohammed Ben Sulayem a pořádně rozvířil vody. Prozradil, že osobně komunikoval s Fernandem Alonsem, aby zjistil, jak může Aston Martinu pomoci.
Přestoupit do Ferrari patří mezi největší výzvy v kariéře každého pilota. Dvojnásobně to platí pro toho, kdo do Maranella přichází přímo od největšího rivala.
Situace ve Ferrari není dobrá. Katastrofální Monza působí jako rozbuška, která odhalila vnitřní neshody mezi jezdci, ale také ve vedení. Otázkou zůstává, jak to v Maranellu vyřeší.
Při souhře velmi příznivých okolností by Andrea Kimi Antonelli mohl slavit titul už za 23 dní po Velké ceně Singapuru. Při pohledu na formu Itala a Russella je těžké si představit, co by ho mohlo zastavit.
Český závodník Max Karhan působí již třetím rokem v šampionátu F4 CEZ za tým Jenzer Motorsport a vedle samotného závodění také předává své zkušenosti mladším jezdcům v F4 Academy. Během Masaryk Racing Days 2026 na Creditas Autodromu Brno jsem dostala možnost tohoto nadějného pilota vyzpovídat.
SvětFormule.cz