Sezóna 2026 je 77. ročník královny motorsportu. Formule 1 představí kompletně novou éru monopostů s aktivní aerodynamikou.
Bývalý nepříliš úspěšný jezdec F3 Alex Palou není pouze lídrem průběžného hodnocení šampionátu IndyCar – pro nadcházející klasický podnik Indy 500 si zajistil pole position a na týden zájem médií. Své vítězství z roku 2025 chce příští neděli obhájit.
54. vydání klasika 24h na Nürburgringu ovládly před třetinou milionu fandů dvě posádky týmu Winward-Mercedes. Dlouho to vypadalo, že si vítězství senzačně zajistí mistr světa F1 Max Verstappen, po defektu jeho vozu se mohli radovat Maro Engel, Luca Stolz, Fabian Schiller a Maxime Martin.
Srovnání mezi formulí 1 a formulí E se od zavedení nových pravidel v první z nich stále častěji objevují. Lando Norris při závodů elektrických vozů v Monaku prozradil, že plánoval otestovat vůz formule E.
Rafael Câmara, úřadující mistr formule 3 a nadějný uchazeč o titul ve formuli 2, absolvoval svůj debut s vozem Ferrari při soukromém testu na Hungaroringu.
Devatenáctiletý Andrea Kimi Antonelli míří do Kanady jako lídr šampionátu s vítěznou sérií v zádech. Na jezdce čeká zákeřný městský okruh lemovaný zdmi, nevyzpytatelné počasí a jediný trénink – sprintový víkend prověří, zda italský teenager skutečně ovládá letošní sezónu, nebo zda někdo konečně přeruší jeho vítězné tažení. A pokud ano, bude to George Russell, Ferrari, McLaren, nebo někdo jiný?
Max Verstappen měl při svém debutu v závodě 24 hodin Nürburgringu vítězství na dosah, pouhé čtyři hodiny před koncem ale jeho posádku zradila technika. Nizozemský pilot však neskrývá nadšení z formátu vytrvalostních závodů a slibuje, že se na okruh vrátí.
Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí z druhého květnového týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.
Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner očekává, že sezónu 2026 ve formuli 1 ovládne tvrdý vývojový boj. Nová technická pravidla podle něj otevřou prostor pro výrazné výkonnostní posuny a pořadí týmů se může během roku opakovaně měnit.
Carlos Sainz se stal prvním jezdcem formule 1, který se projel na okruhu v Madridu, na němž se již toto září bude konat Velká cena Španělska. Trať čítá 22 zatáček, z nichž jedna je klopená. Rodák z tohoto velkoměsta Sainz se podělil o své první dojmy.
SvětFormule.cz