Sezóna 2026 je 77. ročník královny motorsportu. Formule 1 představí kompletně novou éru monopostů s aktivní aerodynamikou.
George Russell už stáhl náskok Andrey Kimi Antonelliho na 40 bodů, ale radost mu dělá hlavně to, že se šampionát otevírá dalším jezdcům. Podle Brita by o titul měli bojovat ti nejlepší napříč týmy – a čím víc jich bude, tím lépe.
V posledních dnech se hodně mluví o velkém vývojovém tempu, které nasadila nejlepší čtveřice. Po závodě v Rakousku se nad ním pozastavil dokonce i Toto Wolff, který tuší, že ve Ferrari budou muset brzy vyčerpat finanční prostředky.
Existuje pro Carlosa Sainze malá naděje na úspěch? Williams je v aktuální sezóně spolu s Aston Martinem největším zklamáním, avšak v Grove představili datum, ve kterém chtějí zvrátit nepovedený ročník.
Lewis Hamilton může při Velké ceně Velké Británie přepsat historii formule 1. Pokud v Silverstonu zvítězí, získá desáté vítězství na stejném okruhu, což se dosud žádnému jezdci nepodařilo. V jeho šance věří i bývalý mistr světa Jenson Button.
V sobotu ráno se v Rakousku začalo mluvit o možném příchodu Maxe Verstappena do McLarenu, pokud by se přece jen rozhodl odejít z Red Bullu. Tuto teorii podporuje i chystaná akvizice Gianpiera Lambiaseho.
Jedenáct týmů na startovním roštu a každý z nich má v čele muže. Proč tomu tak je? Claire Williamsová, historicky poslední šéfka stáje v královně motorsportu, se nad tímto tématem pozastavila. Upozornila také na nedostatek ženských vzorů pro mladší generaci.
McLaren pokračuje v trendu speciálních lakování a navazuje na tradici z loňské domácí Velké ceny. Letos však ve Wokingu zvolili skutečně nevšední barevnou kombinaci.
V pátek v Rakousku nahradil v kokpitu Haasu Estebana Ocona Japonec Rjó Hirakawa a určitě si představoval, že předvede lepší výkon. Zapamatovatelným se totiž stal především kvůli incidentu v boxové uličce.
Aston Martin je letos pomalejší i než nováček Cadillac. Adrian Newey vysvětluje, proč je AMR26 tak těžký a bez přítlaku – od zpožděného vývoje, potíží s pohonnou jednotkou od Hondy po zastaralé procesy v továrně, které tým zdědil ještě po Jordanu.
SvětFormule.cz