Sezóna 2024 byla 75. ročník královny motorsportu.
Max Verstappen prohlásil, že Red Bull se zaměří na své slabiny, které se projevují v nízkých rychlostech a při přejíždění obrubníků, aby se i v nadcházející sezóně formule 1 udrželi na samotném vrcholu.
Toto Wolff prozradil, že se bude nový vůz Mercedesu W15 více podobat úspěšnému designu Red Bullu. Monopost bude ale konvenčnější a tradičnější než jejich současný model.
Nový šéf týmu AlphaTauri Laurent Mekies tvrdí, že ho odchod od Ferrari na placenou dovolenou zachránil před „intenzitou“ nástupu do funkce uprostřed rozběhlé sezóny formule 1.
Odcházející šéf týmu AlphaTauri Franz Tost se vyjádřil ke svým výrokům ze začátku roku, kdy přiznal, že přestal věřit týmovým inženýrům. Zároveň promluvil o budoucnosti stáje.
Pokrok, který McLaren udělal v roce 2023 a nové příchozí posily zvyšují šance týmu vedeného Andreou Stellou v další sezóně uspět, ale vše bude třeba potvrdit na trati. Lando Norris také italskému šéfovi poděkoval za jeho práci.
Startovní rošt pro sezónu 2024 je kompletní. Logan Sargeant prodloužil smlouvu s týmem Williams a za britský tým bude závodit i nadále. Jezdecká dvojice zůstává u Williamsu beze změny.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur naznačil, že tým chápal, že nebude schopen bojovat o titul již před předsezónními testy, když se nový monopost zkoušel na simulátoru.
Italskému týmu se v letošní sezóně nepodařilo postavit konkurenceschopný vůz, a proto se rozhodl kompletně předělat plány na monopost pro příští rok. Model Ferrari 676 bude velmi odlišný od SF-23.
George Russell vyzývá k tomu, aby personál dostal zákaz absolvovat všechny plánované závodní víkendy sezóny 2024. Dle něj se jedná o velkou zátěž na tělo, která vyústí v nemoci a únavu.
SvětFormule.cz