Seriály Světa Formule spojují články věnované jednomu tématu ze světa formule 1 a motorsportu. Poznejte příběhy slavných jezdců a osobností, historii F1, zásadní okamžiky i techniku závodních monopostů v ucelených tematických sériích.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. V posledním díle série si představíme Giovanna Amati.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. V předposledním článku si představíme ženu Desire Wilson.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. Ve třetím díle si představíme ženu, která se jmenovala Divina Galica.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. Ve druhém článku se podíváme na Italku Lellu Lombardi.
Je mnoho jezdců v historii formule 1, kteří se vystřídali za volanty svých monopostů. Ovšem od vzniku královny motorsportu v roce 1950, se pokoušelo o úspěch ve Velkých cenách pouze 5 žen. V tomto článku se podíváme na první z nich, která byla Maria Teresa De Filippis.
Ne každá rivalita mezi týmovými kolegy má dlouhého trvání. Dnes si připomeneme jednu z těch nejkratších – bohužel s tragickým koncem. Zavítáme na počátek 80. let do garáže Ferrari, kterou spolu sdíleli Gilles Villeneuve a Didier Pironi…
Máme před sebou ještě týden a půl čekání na další závod, pojďme si tedy zpříjemnit náladu menší procházkou dějinami formule 1. V již čtvrtém díle našich nejdivočejších týmových rivalit zavítáme do slavné sezóny 2007 – a kam jinam než do garáže McLarenu?
Stejně jako v druhém díle, i dnes zůstaneme v garáži týmu Franka Williamse. V roce 1986 byla stáj z Grove ve formuli 1 dávno zabydlená. Na svém kontě měla dva jezdecké a konstruktérské tituly. Právě v tomto roce se tým rozhodl vedle Nigela Mansella posadil tehdy dvojnásobného šampiona Nelsona Piqueta – Brazilce, který byl znám svým výbušným temperamentem.
Dnes se vrátíme časem až k počátkům slávy aktuálně trápícího se Williamsu. Na začátku 80. let pro stáj z Grove závodila dvojice Alan Jones a Carlos Reutemann. Jejich vzájemná rozepře nakonec stála Williams úspěch v jezdeckém šampionátu roku 1981.
SvětFormule.cz