
Hamilton se bál dalšího defektu před cílem
Lewis Hamilton se cítil „mírně nervózní,“ aby se v závěru VC Belgie nezopakoval scénář ze Silverstonu, kde se před cílem musel potýkat s defektem.
Lewis Hamilton se cítil „mírně nervózní,“ aby se v závěru VC Belgie nezopakoval scénář ze Silverstonu, kde se před cílem musel potýkat s defektem.
Italský dodavatel obutí pro Formuli 1 byl nucen zbavit se všech gum dovezených na úvodní závod, který byl kvůli koronaviru na poslední chvíli odvolán.
Týmy Formule 1 čeli velké výzvě v podobě pneumatik, přestože jsou produkty Pirelli stejné jako loni, odhadl Andrew Green z Racing Pointu.
Lewis Hamilton řekl, že F1 potřebuje lepší pneumatiky, a vyjádřil frustraci ohledně vyššího tlaku pneumatik, který přišel s vyšším výkonem vozů.
Šéf Pirelli Mario Isola řekl, že se pneumatiky z letošního roku budou dost možná na vozech pro příští sezónu více přehřívat.
Pirelli uvádí, že po dvoudenních testech, které se konaly v Barceloně, je výrobce v pozici pro nominaci pneumatik na následující sezónu.
Německý stáj vysvětlila, proč Lewis Hamilton měl tak špatnou strategii během nočního závodu v ulicích Singapuru. Mercedes měl obavy o provoz na trati a proto se britský pilot nepokusil o undercut.
Nedávné závody ukázaly, že by se Formule 1 měla nadále vzdalovat od pneumatik s vysokou degradací, tvrdí ředitel oddělení motorsportu Pirelli Mario Isola.
Šéf Pirelli pro motorsport Mario Isola věří, že za dominanci Mercedesu v letošní sezóně nestojí pneumatiky, které mají tenčí běhoun oproti minulému roku.