Niki Lauda Archivy

Nejbohatší piloti v historii formule 1

Být pilotem formule 1 mnohdy znamená, že budete patřit mezi nejlépe placené sportovce na světě. Kdo patří mezi nejbohatších pět pilotů, kteří závodili na vrcholu motorsportu?

Formule 1

Hamilton promluvil o pohledu lidí zvenčí i o svém vztahu s Laudou

Lewis Hamilton stále po 20 závodech této sezóny čeká na své první stupně vítězů v barvách Ferrari a zažívá jednu ze svých nejhorších sezón v královně motorsportu. Brit poukazuje na to, že proces jeho adaptace na nový tým stále trvá.

Formule 1

Do Monzy v novém kabátě. Ferrari slaví 50 let od Laudova titulu

Před padesáti lety získal Niki Lauda svůj první mistrovský titul s Ferrari, a to před domácími fanoušky na italské Monze. Ferrari nyní vzdává trojnásobnému šampionovi hold a na Velkou cenu Itálie představí nejen svůj monopost ve staronových barvách.

Formule 1Ze zákulisí

Je tomu opravdu už 50 let? Když Lauda vyhrál svůj první titul

Formule 1 před půlkou století – doby, kdy jsem motorsport začal vážně sledovat. Zdá se to být daleko pryč, svět Grand Prix ovšem v zásadě již tehdy měl struktury a pojetí, jak je známe dnes. Šampionát putoval po celém globusu, komerční sponzorství se nacházelo v plném proudu, špičkoví jezdci vydělávali velké peníze a F1 poznala hodnotu příjmů ze vstupenek a od televizních stanic. Profesionalita dosáhla do té doby neznámých dimenzí a pamětníkům se stýskalo „po starých dobrých časech“ jako dnes…

Formule 1Ze zákulisí

Nehody, které změnily svět F1: Niki Lauda

Snad neexistuje fanoušek formule 1, který by neznal legendární jméno Niki Lauda. Červená kšiltovka se stala jeho poznávacím znamením, stejně tak jeho vzhled dal za vznik přezdívce Krysa. Jeho nehoda na Nürburgringu v roce 1976 a rivalita s Jamesem Huntem posloužily jako inspirace pro film Rivalové.

Formule 1

Mercedes přejmenoval tovární silnici po Nikim Laudovi

Stříbrné šípy přejmenovaly silnici, která vede areálem firmy v Brackley, po trojnásobném mistru světa Nikim Laudovi. Rakouský pilot ovládl šampionát formule 1 v letech 1975, 1976 a 1984 a působil jako nevýkonný předseda představenstva Mercedesu, kde hrál klíčovou roli až do své smrti v květnu 2019.