George Russell je britský závodník a debutoval ve formuli 1 v roce 2019 s týmem Williams. Od roku 2022 jezdí za Mercedes.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Psychika George Russella musí po sprintu v Singapuru zvládnout další tvrdou ránu. Tentokrát si však za problémy, velkou nehodu a odstoupení z prvního místa může bohužel jen on sám.
Velkým tématem úvodních dvou dnů v Singapuru byla strategie Mercedesu rozdělit specifikace monopostů mezi oba piloty. Andrea Kimi Antonelli má nejnovější vylepšení, zatímco George Russell se vrátil ke specifikaci z Baku.
Pro Georgea Russella začíná kritická fáze sezóny, ve které musí porážet týmového kolegu a doufat v technické problémy Andrey Kimiho Antonelliho. Brit už situaci nemá ve svých rukou.
Jediný trénink závodního víkendu v Singapuru ovládl Russell před Leclercem a Norrisem, byť jej jezdec Mercedesu absolvoval se starší specifikací monopostu.
Během týdne mezi Velkou cenou Bahrajnu a Singapuru se začala šířit zpráva o fakticky potvrzeném návratu F1 do Afriky. Uskutečnit by se měl už v roce 2030.
Mercedes bude mít po rozpačité Malajsii tento víkend co napravovat. Před Georgem Russellem stojí náročný úkol, protože do Singapuru přijíždí s další ztrátou 18 bodů na Andreu Kimiho Antonelliho.
George Russell zažívá frustrující rok. Rychlost má, ale technika stříbrných šípů ho sráží dolů. Po dalším odstoupení v Sepangu narostla ztráta na týmového kolegu na propastných 84 bodů. O kolik bodů Brita připravila smůla a poruchy?
George Russell dostane ve Velké ceně Singapuru na startovním roštu velkou penalizaci. Mercedes potvrdil, že po nedokončení závodu v Malajsii potřebuje Brit novou pohonnou jednotku. Russell tím ale překročil povolený limit pro počet použitých komponentů motoru, a to ho na startovním roštu posune dozadu.
George Russell přišel v závěru divoké velké ceny o jisté pódium i reálnou naději na letošní titul mistra světa. Zákulisní komunikace s inženýrem odhalila bezmoc britského jezdce v momentě, kdy jeho Mercedes náhle vypověděl službu.
SvětFormule.cz