Dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso debutoval ve formuli 1 v roce 2001. Momentálně tento španělský pilot závodí s týmem Aston Martin.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Sezóna 2025 pomalu vstupuje do své závěrečné fáze a už za pár měsíců formule 1 odstartuje novou éru. Pro několik týmů to znamená naději, že se po letech snažení konečně dostanou na čelo. Mezi takové týmy rozhodně patří i Aston Martin.
Letošní přenos z VC Singapuru prošvihl množství zajímavé akce na trati včetně dramatického stíhání Fernanda Alonsa na Lewise Hamiltona. Jezdec Aston Martinu využil příležitosti a přidal se mezi kritiky televizní režie preferující záběry na blízké souboje jezdců, fanoušky a poklidnou jízdu vítěze velké ceny.
Fernando Alonso po závodě v Singapuru kritizoval nováčka Isacka Hadjara za způsob, jakým bránil svou pozici během jejich vzájemného souboje. Španěl se dnes musel s Hadjarem na trati utkat hned dvakrát.
Fernando Alonso nešetřil kritikou na adresu svého týmu po kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru. Španěl sice postoupil do elitní desítky, ale desáté místo ho nepotěšilo. Podle něj monopost zpomalily monopost změny v nastavení, a navíc ho frustruje i startovní pozice, která je na špatné straně roštu. Pilot Aston Martinu dokonce pochybuje, že si tým za současné formy body zaslouží.
Formule 1 se přesunula do Asie. Na městském okruhu v Singapuru čeká na piloty pořádná výzva v podobě vysokých teplot, vlhkosti a délky závodu, která bude atakovat dvouhodinový limit. Kdo odstartoval program poblíž přístavu Marina Bay nejlépe?
Fernando Alonso má s Aston Martinem smlouvu jen do konce příští sezóny. Suverénně nejstarší pilot na startovním roštu řekl, že výkonnost jeho monopostu v příštím roce bude rozhodující pro rozhodování o jeho další budoucnosti. Také se zmínil o tom, jak dobré jsou podle něj nová technická pravidla, která vejdou v platnost v příštím roce.
Španělský matador měl dobře rozjetý závod v Monze, nicméně musel odstoupit, když mu selhalo pravé přední zavěšení ve 25. kole. V té chvíli se nacházel na sedmé pozici.
Když je něco neustále zábavné, začne být i to časem nuda. Vyjádřil se Max Verstappen k návrhu změn ve formuli 1 ze strany Stefana Domenicaliho. Podle šéfa královny motorsportu se v příštích letech F1 může dočkat navýšení sprintů, reverzního roštu či rušení tréninků a zkracování velkých cen. Cílit se tím má na mladou generaci. Podle Fernanda Alonsa jde ale o problém společnosti a není třeba nic měnit. Podobného názoru je i Esteban Ocon. Andrea Kimi Antonelli doplnil, že by to přineslo potíže s pravidly.
Fernando Alonso neočakávane vynechal úvodný voľný tréning pred Veľkou cenou Maďarska, v ktorom ho zaskočil Felipe Drugovich z pozície rezervného pilota Aston Martinu a obsadil v ňom šestnáste miesto.
SvětFormule.cz