Dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso debutoval ve formuli 1 v roce 2001. Momentálně tento španělský pilot závodí s týmem Aston Martin.
Podrobnější informace naleznete na profilu jezdce.
Fernando Alonso má smlouvu u týmu Aston Martin do konce roku 2026. Právě tento rok pro něj bude velmi důležitý, protože bude vést k rozhodnutí o jeho budoucnosti. Španěl ale prohlásil, že se nebude jednat o poslední kapitolu.
Štvornásobný majster sveta Max Verstappen by podľa predpokladov nemal mať v tejto sezóne monopost schopný bojovať s McLarenom o titul. Avšak Holanďan sa svojou rýdzou rýchlosťou, no aj pričinením McLarenu stále reálne drží v boji o piaty celkový triumf po sebe.
Aston Martin udělal na svém voze pokrok. V kvalifikaci dokonce Fernando Alonso a Lance Stroll zabránili Ferrari v postupu do Q3. V závodě jim ale plány překazil virtuální safety car.
Odchod Maxa Verstappena z Red Bullu vyzerá byť čoraz reálnejší. Tím sa trápi, Holanďan je v celkovom poradí iba tretí a vidno na ňom narastajúcu frustráciu, ktorá sa prejavila naposledy v popretekových rozhovoroch v Saudskej Arábii. Možných adeptov, kam by mohol zamieriť je však realisticky minimum.
Španělský pilot Aston Martinu popsal, v jakých aspektech je jeho monopost nejvíce pozadu. Přestože zkušený matador řekl, že se tým musí zlepšit po všech stránkách, vůz nejvíce trpí v pomalých zatáčkách.
Fernando Alonso se podělil o svůj údiv nad úžasnou pole position Maxe Verstappena ve Velké ceně Japonska a označil ji za magický okamžik. Zároveň přiznal, že nikdo jiný by tohle s monopostem RB21 nedokázal.
Španělský pilot Fernando Alonso uvedl, že během Velké ceny Číny měl potíže s krkem. Tejpovací páska mu ale dlouho nepomáhala, ze závodu musel kvůli problémům s brzdami předčasně odstoupit. Jak hodnotil uplynulý závodní víkend?
Redakce Svět Formule děkuje za poskytnutí knihy k recenzi nakladatelství Familium. Celkově na 240 stranách si autor Tony Dodgins připravil 16 největších rivalit napříč historií královnou motorsportu. Jak se mu to podařilo?
Španělský matador má jasno v tom, že přínos Lewise Hamiltona ve Ferrari bude menší v porovnání s tím, jak dokáže Adrian Newey vyzdvihnout Aston Martin. Fernando Alonso je totiž přesvědčen, že vždy je vliv konstruktéra na tým větší než vliv jezdce.
SvětFormule.cz