Rozhodne se riskovat vše, co má. Chce si vybojovat místo ve velmi elitním světě, ve světě automobilových závodů na nejvyšší úrovni, ve formuli 1. Sází při tom na svůj mimořádný talent. Jmenuje se Gilles Villeneuve.
Boungiorno signore e signori! Velká cena Itálie je před námi, pojďte si některé momenty z historie připomenout v našem kvízu!
Jak jednou řekl Enzo Ferrari: „Požádejte dítě, aby nakreslilo auto, a určitě ho nakreslí červené.” Pro Italy je motorsport v podstatě sportem národním. Věřím, že každý fanoušek formule 1 by měl navštívit muzea, která vzdávají hold právě této ikonické značce se vzpínajícím se hřebcem ve znaku. Přemýšlíte, které muzeum Ferrari v Itálii navštívit? Ideálně obě, níže se dozvíte, co na vás v expozicích bude čekat.
Stirling Moss se nikdy nestal mistrem světa v královně motorsportu. Přesto měl britský pilot k titulu několikrát velmi blízko. Stejně to měl i se závodním postem u Ferrariho.
Letecký pilot z první světové války, truchlící komtesa a geniální rytec jsou klíčové postavy, které zapříčinily vznik jednoho z nejuznávanějších firemních symbolů na světě. To vše začalo na závodě v severní Itálii, který se konal před sto lety.
Ve věku 87 let odešel z tohoto světa jeden z nejvlivnějších konstruktérů dějin automobilového sportu Ing. Mauro Forghieri… Enzo Ferrari byl velký politik, motivátor, manipulátor a organizátor. Na techniku vozů nesoucích jeho jméno měl ovšem jen „filozofický“ vliv.
1046 Velkých cen, 238 pole position, 242 vítězství, 15 jezdeckých titulů a 16 konstruktérských titulů, vzpínající se kůň ve znaku, typická červená barva monopostů, vášniví tifosi – to je jedna z možností, jak popsat značku Ferrari, která v královně motorsportu působí od roku 1950. Ve dvou muzeích v Modeně a Maranellu se můžete přesvědčit na vlastní oči, proč je pro mnohé Italy Ferrari náboženství.
Ferrari sa chystá pre oba svoje monoposty počas nadchádzajúcej VC Toskánska používať klasický vzhľad z 50. rokov.
SvětFormule.cz