Red Bull závodí se dvěma auty, protože musí, tvrdí Pérez

Sergio Pérez se k k týmu připojil od roku 2021 a po čtyřech letech se s ním tým po sezóně 2024 rozešel. Během svého působení hrál klíčovou podpůrnou roli jakožto jezdec číslo dva. Jen zřídkakdy dosáhl stejného tempa jako nynější čtyřnásobný mistr světa, a především v posledních dvou letech u týmu jeho forma výrazně upadala. Po roce mimo formuli 1 se vrátil s týmem Cadillac a netají se s tím, jaké to bylo jezdit po Verstappenově boku.

Pérezovi rychle došlo, že vše v týmu se točí kolem Verstappena, od úplných základů až po přístupu k těm nejzkušenějším inženýrům. Na otázku, jaké to bylo být jeho týmovým kolegou, Mexičan odpověděl: „Být v Red Bullu proti Maxovi je ta nejtěžší výzva. Postavit se proti Maxovi by bylo těžké za jakýkoliv tým. Ale v Red Bullu, jeho týmu, s jeho lidmi, jeho prostředím, to je těžké, a musíte být tím nejlepším z nejlepších v každé oblasti. A to prostě nejste.“

„Má příležitosti v podobě inženýrů, seniorních a zkušených inženýrů, všechno má k dispozici. Ale to jsem věděl, ještě než jsem se k týmu přidal, takže jsem si řekl, že si buď mohu stěžovat a nebo se vypořádám s tím, jak to je. A to jsem udělal,“ rozhovořil se pro podcast High Performance.

„Když jsem se viděl s Christianem poprvé, řekl mi, že závodí se dvěma auty jen proto, že musí. Jinak by jim stačilo závodit jen s jedním autem. Všechno je pro Maxe a postavené kolem Maxe. Chceme vyhrát šampionát.“

„Sám pro sebe jsem si říkal, že tam půjdu a vytěžím z toho maximum. A přesně to jsem udělal. Šel jsem do toho s tím, co jsem mohl nabídnout. Myslím, že jsem tam ve všech oblastech předčil očekávání. Vyšlo to perfektně.“

„Samozřejmě jsem zažil i těžké chvíle, ke konci to bylo opravdu náročné. Ten tlak a všechno uvnitř… Byli jsme až příliš úspěšní. Takže se lidi začali asi nudit a hádali se mezi sebou a ke konci už to bylo samé drama. Ale byly to čtyři fantastické roky.“

„Předčil jsem očekávání a až když jsem odešel a oni vystřídali ostatní jezdce si uvědomili, co jsem pro ně za ty čtyři roky dělal.“

„Za ty čtyři roky, co jsem tam byl, jsem měl ten stejný tým inženýrů. To je něco, na co jsem velmi pyšný.“

Na otázku, zda si myslí, že Red Bull mohl v roce 2025 vyhrát Pohár konstruktérů, pokud by v týmu zůstal, odpověděl: „To nikdy nevíte. Se všemi v Red Bullu a v Aston Martinu se stále dost kamarádím. To je také velmi důležité. Zůstal jsem spolehlivý a vděčný. Red Bull mi změnil kariéru. Aston Martin/Racing Point mi dal obrovskou příležitost. Je to prostě byznys, a musíte se v něm naučit chodit.“