SvětFormule.cz / Aktuální články / Formule 1 / Přestupový trh F1: smlouvy pilotů na sezónu 2026

Přestupový trh F1: smlouvy pilotů na sezónu 2026

Přestupový trh F1: smlouvy pilotů na sezónu 2026
Komentáře: 0 Foto: © Formula 1

Kromě nové éry pravidel nás v sezóně 2026 čeká více možností přestupů. Na startovním roště se totiž ocitlo několik pilotů bez jisté smlouvy. Kdo překvapí a jaké týmy povedou intriky?

V sezóně 2026 může dojít na několik přestupů. Hned několika pilotům totiž na konci roku končí smlouva a někteří zase mají k udržení kontraktů jisté podmínky. Startovní rošt se tedy může velmi promíchat a my možná uvidíme zajímavé taktiky. Změna pravidel bude hrát velkou roli v rozhodování o tom, kam piloti zamíří.

Ferrari

Charles Leclerc, vyvolený spasitel červeného týmu, má s italskou stájí nejdelší kontrakt, který byl ve Ferrari kdy podepsán. Naznačil, že po roce 2024 se jedná ještě o několik sezón, ale přesná délka nebyla nikdy zveřejněna. Monačan stále čeká, že mu Ferrari dodá vůz, se kterým získá vytoužený titul a vrátí tým zpět na samotný vrchol.

V posledních sezónách ale výsledky Ferrari nedosahovaly tam, kde by monacký pilot chtěl. V poslední době se objevují spekulace, že i jemu už došla trpělivost a že v roce 2026 dává svému týmu pár závodů, než rozhodne o své budoucnosti. Ve své smlouvě má určitě klauzule, které mu dovolí změnu.

Lewis Hamilton při svém přestupu do Ferrari způsobil rozruch a mnoho lidí chtělo vidět Brita vítězit v červeném voze. Bohužel sezóna 2025 pro něj byla spíše noční můrou, což i několikrát řekl. Rok 2026 má být restartem. Jeho smlouva taktéž nemá oficiální datum spotřeby, ale jistotu s Ferrari má do konce roku. Naznačil, že kontrakt je delší, a tak jeho setrvání v týmu i v sezóně 2027 může být aktivováno.

Williams

Alexander Albon jezdí v barvách Williamsu od roku 2022 a na tým udělal velmi dobrý dojem. Vysloužil si tak dlouholetou smlouvu, která má ale trvanlivost do konce roku 2026. Patří tedy mezi ty piloty, které můžeme vidět i v jiném týmu. Samozřejmě Williams je na vlně dlouhodobých projektů a smlouvu s thajským pilotem může obnovit.

Do týmu přinesl novou motivaci i Carlos Sainz, který má kontrakt minimálně do konce tohoto roku, ale pokud bude naplněn potenciál, Williams by chtěl prodloužení i na další dva roky. Španělskému pilotovi se v týmu velmi zadařilo a stanul s ním i na pódiu.

Red Bull

Max Verstappen může v klidu spát, v roce 2021 podepsal s Red Bullem prodloužení až do roku 2028. Samozřejmě jsou v jeho smlouvě různé klauzule a Nizozemec tak dle plnění cílů může jednat i s jinými týmy. Uvidíme, zda rudí býci dokáží své jedničce dodat nejlepší vůz na roštu, anebo se Max Verstappen rozhodne změnit barvu své kombinézy?

Jeho dalším novým týmovým kolegou bude Isack Hadjar, nováček startovního roštu 2025. Mladý pilot v průběhu roku dost překvapoval a nakonec povýšil od sesterského týmu přímo do Red Bullu. Druhý pilot vedle Maxe Verstappena to měl vždy těžké, Francouz má ale výhodu – změna pravidel a nové vozy. Smlouvu má do konce sezóny 2026.

Racing Bulls

Sesterský tým Red Bullu může na konci roku vyměnit tváře. Liam Lawson si v sezóně 2025 vyzkoušel, jaké to je být pilotem vedle Maxe Verstappena. Poté byl přeřazen zpět do Racing Bulls a v polovině roku si zajistil smlouvu i na rok 2026. Je otázkou, jestli bude znovu prodloužena nebo Novozélanďan zamíří jinam.

Nováček Arvid Lindblad usedne na místo vedle něj a bude mít šanci ukázat, co v něm je. Jednoletá smlouva mu ale jistě přidá tlak. Helmut Marko již nestojí v čele programu pro juniory a tím nemusí být stejné podmínky pro prodloužení smlouvy u takových nováčků, jako je Lindblad.

Mercedes

Mercedes může obměnit své týmové složení. Andrea Kimi Antonelli byl v sezóně 2025 nováčkem startovního roštu. Hovořilo se, že jeho smlouva na konci roku vyprší, a proto se musel v barvách Stříbrných šípů značně předvést. V polovině sezóny bylo oznámeno, že v týmu zůstane i v roce 2026. Zamíří italský pilot jinam nebo je jeho budoucnost v Mercedesu jen otázkou podpisu?

George Russell stejně jako jeho týmový kolega mohl tým změnit již po sezóně 2025, ale nakonec prodloužil. Brit má vše ve vlastních rukou, jelikož při splnění určitých výkonnostních cílů se mu automaticky prodlouží smlouva i na rok 2027. Otázkou je, zda očekávání splní i Mercedes a britský pilot nezačne tvořit prezentace i u jiných šéfů týmů.

Aston Martin

Fernando Alonso disponuje smlouvou do konce roku 2026. Momentálně je nejstarším pilotem na startovním roštu a jistě o své budoucnosti ve formuli 1 uvažuje. Bude brát i ohled na své soukromí, ve kterém čeká na změnu v podobě otcovství a rozhodnutí ovlivní i to, jak se Aston Martinu v sezóně povede.

Jeho týmový kolega Lance Stroll má s týmem svého otce uzavřenou smlouvu na dobu neurčitou, takže jeho kroky jsou jen na něm.

Haas

Je zde šance, že se týmová dvojice Haasu od sezóny 2027 změní. Oliver Bearman i Esteban Ocon mají s americkou stájí smlouvu jen do konce roku 2026. Mladý britský pilot uzavřel smlouvu 2+1 a je zde možnost, že na další sezónu prodlouží. Mluví se o něm ale jako o nástupci Lewise Hamiltona, a tak lze očekávat, že jeho budoucí kroky budou reflektovat rozhodutí sedminásobného mistra světa.

Esteban Ocon přešel do týmu z Alpine, ale není známo, zda má stejný typ smlouvy jako jeho týmový kolega. Existuje tedy možnost, že jej v Haasu již neuvidíme.

Audi

Gabriel Bortoleto i Nico Hülkenberg se v roce 2025 připojili k týmu Kick Sauber s víceletou smlouvou, která je zavazovala k tomu, že společně s nimi dojde na přechod k Audi. Oba piloti mají tedy kontrakty minimálně do konce roku 2026.

Německý pilot má i velmi zajímavou smlouvu. Za každý získaný bod pro tým dostane 50 000 euro (cca 1 216 000 Kč), což je skvělou motivací pro vynikající výkony. Spolupráce s Kick Sauberem mu totiž přinesla vytoužené první pódium ve formuli 1 – po 239 startech.

 

Zobrazit příspěvek na Instagramu

 

Příspěvek sdílený FORMULA 1® (@f1)

Alpine

V sezóně 2025 za Alpine startoval Jack Doohan a Pierre Gasly. Australan ale nepodával dobré výkony, a tak po pěti závodech přišel Franco Colapinto, který měl zkušenosti z Williamsu. Argentinský pilot se pro tým zdál lepší volbou, a nakonec podepsal prodloužení smlouvy do konce roku 2026. Pilot se tedy znovu objeví na trhu formule 1.

Pierre Gasly nemusí mít strach. Ve francouzském týmu má vybudovanou dobrou základnu. Dokonce tak dobrou, že jeho smlouva končí až v roce 2028.

Cadillac

Nováčkem na startovním roštu bude tým Cadillac. Piloti týmu ale nejsou žádná neznámá jména. Zpět se vrací Valtteri Bottas, kterého uvidíme minimálně letos, jelikož není známo, zda jeho smlouva obsahuje možné prodloužení.

Sergio Pérez po přestávce také zkouší nový tým. V sezóně 2026 jej uvidíme s jistotou, ale na rozdíl od jeho kolegy, Mexičan disponuje smlouvou 1+1 – tedy má opci na další rok.

 

Zobrazit příspěvek na Instagramu

 

Příspěvek sdílený Cadillac Formula 1 Team (@cadillacf1)

McLaren

Jistotu má jen pár pilotů. McLaren si svoji týmovou dvojici udrží minimálně do konce roku 2027. Lando Norris měl smlouvu původně do konce sezóny 2025, ale podepsal prodlouženou víceletou smlouvu bez zveřejnění přesného data. Hovoří se ale právě o roku 2027. Brit je papájovému týmu věrný od počátku jeho kariéry ve formuli 1 – s McLarenem debutoval v roce 2019 a v roce 2024 týmu přinesl vytoužené vítězství v Poháru konstruktérů. Úspěch se konal i v sezóně 2025, tentokrát ale slavil i titul v Poháru jezdců.

Kolega Oscar Piastri měl dlouhodobou smlouvu, která měla vypršet právě v letošní sezóně 2026, ale tuto smlouvu prodloužil. Stejně jako jeho týmový kolega je McLarenu věrný a není známo, do kdy jeho smlouva trvá. Je ale jasné, že s údajným koncem smlouvy v roce 2028 bude po boku Brita stát i v roce 2027, pokud tedy jeho kontrakt neobsahuje jisté klauzule.

Seznamte se se slavnými i současnými jezdci formule 1, kteří píší historii tohoto sportu. Jména jako Max Verstappen, Lewis Hamilton, Michael Schumacher, Niki Lauda nebo třeba Emerson Fittipaldi. Objevte profily jezdců, jejich kariéru, statistiky a úspěchy.

👉 Seznam jezdců F1 | Kdo jsou nejúspěšnější jezdci F1 všech dob?

Sdílejte na:
Zavřít

Autor článku:

Jako malá z televize slyšela hlavně jméno Michael Schumacher, který v rodině zůstává oblíbencem. Svoji cestu k formuli 1 si ale musela najít sama. Nejvíce jí baví životní příběhy pilotů, jedinečné příběhy z paddocku a kus historie, který tento sport za sebou zanechal. Ve formuli 1 je totiž možné vše.…

Další články autora →

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Další články