SvětFormule.cz 
Španělský závodník a dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso uvedl, že “by neměla být žádná debata“ o ochranném prvku, který chrání hlavu jezdce, zvaném svatozář (Halo), která je zavedena od sezóny 2018.
Systém Halo, který byl zaveden na popud Mezinárodní automobilové federace (FIA), je kritizován fanoušky a některými piloty, se znovu vrátil jako jeden z hlavních předmětů do diskuzí po představení několika monopostů pro sezónu 2018.
Jeden z kritiků je například šéf týmu Mercedes Toto Wolff, který prohlásil, že by uřezal systém Halo pomocí motorové pily z nového Mercedesu, kdyby mohl.
Fernando Alonso, který závodí pro tým Mclaren, počítá s tím, že svatozář rychle přestane být tématem číslo jedna, jakmile se rozsvítí červená světla na startu v Austrálii.
Na otázku, zda na Halo většina lidí zapomene po několika závodech, španělský jezdec odpověděl: „Ano, jsem si tím jistý.“
„A znovu, (Halo) je zařízení, které chrání hlavu jezdce, takže by neměla být žádná diskuze na toto téma, pokud je to ochranný prvek.“
„Uznávám, že esteticky to není nejlepší v tuto chvíli, ale jsem si jist, že v budoucnosti Formule 1 a týmy najdou cestu, jak to vymyslet tak, aby to vypadalo dobře na autech a bylo to pěknější pro fanoušky“ dodává Fernando Alonso.
Sebastian Vettel, který je ve službách italského týmu se vzpínajícím koněm ve znaku, se vyjádřil podobně jako Fernando Alonso. Při prezentaci nového monopostu Ferrari, který je pojmenován SF71-H, řekl:
„Během zkoušky, zda mi sedačka pasuje, to bylo ok. Je to méně rušivý element, než jsem si myslel. Takže se těším, až vyjedu na trať. Jsem si docela jistý, že si na to každý zvykne.“
Pilot Red Bullu Daniel Ricciardo usuzuje, že systém Halo je esteticky méně dramatická změna, než zavedení menšího a vyššího zadního křídla v sezóně 2009.
„Víte, já si myslím, že to bude v pořádku. Neberte mě špatně, nelíbí se mi vzhled Halo, ale myslím si, že to bude v pohodě. Navíc rychle budeme mluvit o jiných tématech, zvlášť poté, až začne nová sezóna a nový souboj o titul.“
„Pamatujete si na rok 2009, kdy Brawn GP vyhrál titul a auta v té sezóně vypadala tak odlišně s malými zadními křídly skoro jako Formule 3?“
„Lidé vyhazovali své ruce do vzduchu a mluvili o tom hodně na začátku, ale pak jsme si na to všichni zvykli a pokračovalo se dál.“
„Domnívám se, že rok 2009 byl mnohem více dramatičtější, než teď je systém Halo a bude chvíli trvat, než si lidé na to zvyknou“ dodal Australan pro oficiální stránky rakouského týmu.
