SvětFormule.cz 
Pro fanoušky historie byl uplynulý víkend svátkem. Na mosteckém okruhu se totiž odehrály závody vozů Formule 1 z let 70. a 80. K vidění byly také závody historických vozů GT, cestovních vozů, HAIGO (bývalý Pohár míru a přátelství) a svůj závod také měly AFR – Remus Formel Pokal.
Hlavní pozornost celého víkendu se samozřejmě upírala na ikonické vozy Formule 1, které jsme mohli vídat závodit v televizi pouze ze záznamu a to většinou na černobílých televizích, v letech 1976 až 1982.
V Mostě byl k vidění Williams FW07C z roku 1981, ve kterém závodili piloti Alan Jones a Carlos Reutemann. S tímto vozem získal Williams Pohár konstruktérů a piloti druhé a třetí místo v šampionátu jezdců. Tento vůz byl v obou mosteckých závodech nejrychlejším.
Dalším skvostem, a druhým nejrychlejším v Mostě, byl Ligier JS11, ve kterém v roce 1979 závodili Jacques Laffite, Patrick Depailler a Jacky Ickx. V poháru konstruktérů skončil tento vůz na třetím místě.
Ve startovním poli byly také dva nádherné černo-zlaté Lotusy. Lotus 77 z roku 1976, se kterým závodili Mario Andretti a Gunnar Nilsson. A Lotus 91/7 z roku 1982, se kterým závodili Elio de Angelis a Nigel Mansell.
Žlutý Fittipaldi F5A byl dalším účastníkem závodů. V sezóně 1978 s ním závodil sám zakladatel týmu Emerson Fittipaldi. Největší úspěch zaznamenal v domácí Velké ceně Brazílie, kdy skončil na druhém místě za vítězným Carlosem Reutemannem na Ferrari.
K vidění byl také Arrows A4 z roku 1982, ve kterém závodili Marc Surer a Mauro Baldi. Sezóna se Arrowsu příliš nepovedla a skončil v poháru konstruktérů až na 11. místě.
Dalším účastníkem byl Shadow DN8 z roku 1978, ve kterém závodili Clay Regazzoni a Hans-Joachim Stuck a také Shadow DN5B, ve kterém závodil a tragicky zahynul Tony Price.
Tyrrell 011 z roku 1982 se představil ve své klasické zelné barvě z té doby. V tomto voze závodil Michele Alboreto a v šampionátu skončil na pátém místě.
Dalším účastníkem byl March 811 z roku 1981, ve kterém závodili Derek Daly a Eliseo Salazar. V šampionátu toho roku nezískali ani jeden bod a nejlepším umístěním bylo sedmé místo ve Velké ceně Velké Británie.
A nakonec Ensign N179 z roku 1979, který jsme závodit neviděli, protože stál celou dobu v boxech. V tomto voze se v roce 1979 vystřídali piloti Derek Daly, Patrick Gaillard a Marc Surer.
Startovní rošt při závodech v Mostě byl plný legend a snad každý fanda F1 musel mít mrazení v zádech při každém průjezdu těchto vozů po závodní dráze.
Start do nedělního závodu Masters Historic Formula One
Příspěvek sdílený SvětFormule.cz (@svetformule), Čen 24, 2018 v 11:38 PDT
