Epidemie koronaviru ovlivnila i Maranello
Kvůli rozšíření epidemie koronaviru v Itálii byla donucena automobilka Ferrari uzavřít muzea v Maranellu a v Modeně, v továrně pak platí přísná vstupní pravidla.
Kvůli rozšíření epidemie koronaviru v Itálii byla donucena automobilka Ferrari uzavřít muzea v Maranellu a v Modeně, v továrně pak platí přísná vstupní pravidla.
Alainu Prostovi se současný ekologický trend nelíbí. Automobilový průmysl je podle něj v Evropě v ohrožení, kontrolu nad touto oblastí může získat Čína. Před důležitá rozhodnutí bude postavena také samotná Formule 1.
Honda potvrdila, že s Red Bullem jedná o nové smlouvě po roce 2021. Zároveň však dodává, že je ovlivňována ekologickým trendem, který je pro automobilky velmi nákladný.
Šéf Red Bullu Christian Horner uvedl, že tým neplánuje mít žádné motorové penalizace v sezóně 2020 – oproti minulému roku je to velký posun, protože rakouská stáj plánovala penalizace za překročení kusů pohonné jednotky již dopředu.
Valtteri Bottas by si letos přál, aby se jeho rozhovory ohledně potenciálního kontraktu pro příští sezónu vedly ve větším soukromí. Myslí si, že kolem toho vloni média nadělala „až příliš velký povyk“.
Nicholas Latifi řekl, že jeho tým Williams ještě nevyřešil úplně všechny problémy, se kterými se tým potýkal u loňského vozu.
Ferrari odhalilo problém motoru, kvůli kterému Sebastian Vettel během testů v Barceloně musel zastavit vůz. Porucha se týkala lubrikačního systému.
Romain Grosjean volil ostrá slova – prý si není jistý, zda může Formuli 1 považovat za sport. Zkritizoval současné rozložení sil, podle něj má asi takovou šanci vyhrát, jakou by měl Roger Federer s pingpongovou pálkou na French Open.
Thajský závodník si pochvaluje pokrok, který jeho tým při vývoji monopostu pro sezónu 2020 udělal. S průběhem první série testů je spokojený.