Zpráva o Mateschitzově smrti byla potvrzena zhruba 40 minut před kvalifikací na VC USA, kde si Red Bull může zajistit první konstruktérský od sezóny 2013 a celkově pátý ve své historii.
Šéf Williamsu Jost Capito potvrdil, že Logan Sargeant bude závodit za Williams v sezóně 2023, pokud získá potřebné body do superlicence. Američan se připojil k britské stáji na konci roku 2021 a v letošní sezóně jezdí ve formuli 2.
FP3 na okruhu COTA ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Charles Leclerc a na třetím místě skončil Carlos Sainz. Problémy měl Mick Schumacher, který po vyjetí na trať se velmi pomalou jízdou vrátil do boxů, kde mechanici začali pracovat na jeho monopostu – tým oznámil, že byl problém s vodní pumpou na ERS. Němec znova na trať vyjel až 13 minut před koncem tréninku. Ze známých osobností byl viděn například herec Brad Pitt. V posledních minutách byla příprava na kvalifikaci, kdy se postupně na prvním místě vystřídali jezdci Ferrari a Red Bullu.
Netradiční promíchání startovního roštu zapříčinil test prototypů pneumatik pro příští rok. Nejrychlejší Leclerc, za ním se umístil Bottas s Ricciardem.
Formulový kolotoč se po roce vrátil zpátky na okruh v Austinu. A první volný trénink byl zajímavý především tím, že polovina týmů se do něj rozhodla nasadit nováčky. Leclerca ve Ferrari nahradil Robert Schwartzman, Ricciarda v McLarenu Alex Palou, Bottase v Alfě Romeo Theo Pourchaire, Magnussena v Haasu „nováček“ Antonio Giovinazzi a Latifiho ve Williamsu Logan Sargeant. Nicméně nejrychlejší čas zajel již zkušený pilot Carlos Sainz. Druhý skončil Max Verstappen a třetí Lewis Hamilton.
Po týdenní pauze se kolotoč formule 1 přesouvá do zámoří, kde začne „americkou šňůru“. Max Verstappen je novopečeným mistrem světa, avšak za ním probíhá tuhý boj o druhé místo mezi Sergiem Pérezem a Charlesem Leclercem.
Lewis Hamilton se vyjádřil k myšlence, že by zůstal v Mercedesu i po konci závodní kariéry. Jeho plánem je údajně setrvat u svého současného zaměstnavatele „po zbytek života“.
Charles Leclerc nastínil možnosti, které jsou nutné k tomu, aby Ferrari zabránilo v příští sezóně Maxu Verstappenovi získat třetí mistrovský titul v řadě. Nizozemec získal druhý titul již v Japonsku právě po penalizaci monackého závodníka.
Německý pilot, před svým odchodem z královny motosportu na konci letošní sezóny, zavzpomínal na svoji šestnáctiletou kariéru, během níž získal 4 mistrovské tituly a vyhrál 53 závodů.
SvětFormule.cz