Druhý závod letošní sezóny na italské Imole ovládl Max Verstappen, druhý se umístil Lewis Hamilton a na třetím místě skončil Lando Norris. Před začátkem závodu začalo pršet a jezdci se museli přizpůsobit velmi proměnlivým podmínkám. Po porvním kole musel vyjet na trať safety car a v polovině závodu byly vyvěšeny červené vlajky kvůli havárii Valtteriho Bottase a George Russella.
Sedminásobný mistr světa si v italské Imole dojel pro nejrychlejší čas a již po 99 ve své kariéře odstartuje z pole position. V trojici nejlepších jsou oba piloti Red Bullu. Pérez bude poprvé ve své kariéře startovat z první řady.
Po třítýdenní odmlce se formule 1 představila v Imole. Druhou kvalifikaci sezóny nejlépe zvládl Lewis Hamilton, druhý se umístil Sergio Peréz a na třetím místě skončil Max Verstappen. V Q1 zavlály červené vlajky kvůli havárii Júkiho Cunody. Překvapením byl Carlos Sainz, který se nedokázal dostat do poslední části kvalifikace.
Třetí a poslední trénink na okruhu Autodromo Enzo e Dino Ferrari v italské Imole zajel nejlépe Max Verstappen. Jezdec Williamsu Nicholas Latifi přišel o přední křídlo, což zapříčinilo červené vlajky. Devátá zatáčka je nekompromisní, jezdci s ní celý trénink bojovali.
Pátek se nesl ve znamení mírného náskoku Mercedesu, své ale řeklo i domácí Ferrari. Naopak favorit Max Verstappen neukázal pravý potenciál kvůli technickým problémům.
Druhý trénink na VC Emilia-Romagna opět ovládlo duo Mercedesu. Své vítězství zopakoval Valtteri Bottas o pouhou jednu setinu sekundy před Lewisem Hamiltonem. Na třetím místě vystřídal Maxe Verstappena Pierre Gasly s AlphaTauri. Čtvrté a páté místo obsadili jezdci Ferrari.
První tréninkové klání závodního víkendu VC Emilia-Romagna zahájilo nejlépe duo stříbrných šípů v čele s Valtterim Bottasem. Za druhým Hamiltonem skončil Max Verstappen, který však na sedminásobného mistra světa ztratil jen 17 tisícin sekundy. Nejlepší start do závodního víkendu se nepovedl Sergiu Pérezovi a Estebanu Oconovi, kteří spolu kolidovali.
Pokud si automobiloví fandové vloni na začátku pandemie říkali, že lockdown a výrazné snížení emisí zpomalí ekologický trend přechodu na elektromobilitu, šeredně se mýlili. Naopak – elektromobilita i nadále nabírá na síle. Budou však auta na baterky jediným řešením? Vypadá to, že ne, a to minimálně v motoristickém světě. Formule 1 totiž představila nástin budoucí generace pohonných jednotek.
Sergio Pérez sa vyjadril, že čas strávený po boku Maxa Verstappena mu umožnil veľa sa naučiť o jeho jazdeckom štýle. Verí, že práve toto pozorovanie postupne odomkne výkonnosť nového monopostu
SvětFormule.cz