Šéf německého týmu Mercedes, Toto Wolff, přiznal, že Stříbrné šípy musí experimentovat v každém závodě, aby překonaly problémy, které se objevily na letošním monopostu.
Legendární jezdec Mario Andretti tvrdí, že se Lewis Hamilton po trápeních s Mercedesem nejeví jako „nadčlověk“. Situaci přirovnal k návratu Michaela Schumachera.
F1 se na Novu vrátila po deseti letech s mnoha inovativními novinkami a tou největší pro diváky je, že mohou být přímo ve studiu a sledovat na vlastní oči komentování Števa Eiseleho, Pepy Krále a Pavla Fabryho. Redaktoři Svět Formule dostali pozvání na vlastní kůži zažít přenos královny motorsportu a přinášíme naše dojmy.
Technický ředitel formule 1, Pat Symonds, si pochvaluje nařízení o rozpočtovém stropu a prohlásil, že je „zásadní“ pro dlouholetou budoucnost královny motorsportu.
Haas dokončil Velkou cenu Austrálie s oběma vozy na bodovaných příčkách, přesto šéf amerického týmu, Ajao Komacu, tvrdí, že stáj nemůže pokračovat v dělání chyb.
Bývalý závodník formule 1, Sebastian Vettel, popřel, že by byl připraven na návrat do formule 1 v následujícím roce. Připustil ale, že s myšlenkou návratu někdy „koketuje“.
Šéf McLarenu Andrea Stella předpokládá, že tým potřebuje ještě 12 měsíců na vývoj, než se současné problémy jejich vozu změní v silné stránky. Zároveň promluvil o největších slabinách monopostu MCL38.
Carlos Sainz měl o své budoucnosti jasno. Ve Ferrari se cítí jako doma, tým dlouhodobě bojuje o nejvyšší příčky a vztah s Charlesem Leclercem je na poměry pilotů F1 nadstandardní. Osud (nebo spíše Ferrari) tomu chtěl jinak. Španělský závodník se po konci aktuálního ročníku z Maranella stěhuje. Jen neví kam.
Bývalý šéf amerického týmu Haas, Guenther Steiner, se domnívá, že existují podobnosti mezi chystaným přestupem Lewise Hamiltona do Ferrari a jeho minulým přesunem do Mercedesu.
SvětFormule.cz