Problémy s výkonem monopostu Red Bullu, na které dříve upozorňoval Sergio Pérez, jsou nyní mnohem jasnější. Někteří inženýři se proto Mexičanovi omlouvají za to, že brali jeho obavy na lehkou váhu.
Nejrychlejším pilotem prvního volného tréninku byl Charles Leclerc. Na druhém místě se umístil Lando Norris a třetí skončil Carlos Sainz. Kevin Magnussen se vrátil zpět do monopostu Haasu. Piloti bojovali s přilnavostí.
Manažer Adriana Neweyho Eddie Jordan naznačil, že guru designu formule 1 nesouhlasil se stylem vývoje nového vozu Red Bullu. Po téměř dvacetileté spolupráci tak britský inženýr přešel k Aston Martinu.
Lando Norris prohlásil, že McLaren v souvislosti s kontroverzním zadním křídlem jen kopíruje posouvání hranic předpisů, tudíž dělá to samé, co v minulosti činily ostatní týmy.
Carlos Sainz popsal situaci, která následovala po jeho nehodě se Sergiem Pérezem. Ta se stala v předposledním kole Velké ceny Ázerbájdžánu. Oba spolu mluvili v lékařském středisku.
Zadní křídlo McLarenu vzbudilo při Velké ceně Ázerbájdžánu velkou pozornost, jelikož se na rovinkách prohýbalo. Zdá se, že McLaren našel díru v pravidlech a Mezinárodní automobilová federace ohledně toho vydala vysvětlení.
Velká cena Singapuru je letos už třetím závodem pod umělým osvětlením. Historicky se na tamní trati nejlépe dařilo Hamiltonovi a Mercedesu. Ovšem nyní se očekává, že o vítězství se budou přetahovat zejména jezdci McLarenu a Ferrari.
V roce 2026 vstoupí v platnost nové předpisy a s nimi i nové pneumatiky Pirelli, který byly tento týden poprvé testovány, a to v Barceloně společně s Aston Martinem.
Šéf McLarenu Andrea Stella tvrdí, že nebudou bránit svému juniorovi Gabrielu Bortoletovi, pokud mu Sauber bude chtít nabídnout závodní sedačku ve formuli 1 na příští sezónu, ale raději by Bortoleta jen vypůjčili, než aby o něj definitivně přišli.
SvětFormule.cz